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文檔簡介
1、隨著經(jīng)濟水平的提高,旅游成為一種十分普及的消費行為,山岳型風(fēng)景區(qū)旅游人數(shù)增加迅猛,與此同時自駕游也成為主流的旅游方式之一,高峰時期過多的車輛在景區(qū)內(nèi)通行嚴(yán)重影響風(fēng)景區(qū)的旅游質(zhì)量。為此,山岳型風(fēng)景區(qū)交通換乘樞紐設(shè)施的建設(shè)十分必要,目前,我國對這種類型換乘樞紐的規(guī)模研究還沒有形成系統(tǒng)化的理論實踐研究,在有些實際規(guī)劃設(shè)計項目中出現(xiàn)了空間規(guī)模浪費、使用效率低等現(xiàn)象。因此,本文對山岳型景區(qū)交通換乘樞紐的規(guī)模進行量化分析研究。
首先,對比
2、分析山岳型景區(qū)交通換乘樞紐與城市換乘樞紐的內(nèi)涵,橫向比較城市汽車客運站與山岳型景區(qū)交通換乘樞紐的異同,獲得可以參考的理論研究,然后研究影響景區(qū)交通換乘樞紐的生產(chǎn)規(guī)模指標(biāo),分析選擇條件,接著以生產(chǎn)規(guī)模指標(biāo)為分析參數(shù),從人、車、環(huán)境的需求出發(fā),對該類型換乘樞紐進行規(guī)模量化分析研究,最后結(jié)合實際案例,檢驗量化分析的實踐意義。
通過規(guī)模量化分析研究,可形成較為系統(tǒng)的設(shè)計思路,為山岳型景區(qū)交通換乘樞紐的規(guī)??刂铺峁┝死碚搮⒖?,有利于提高
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