山岳型風(fēng)景區(qū)生活垃圾收運(yùn)機(jī)械化新模式研究.pdf

1、伴隨我國(guó)旅游業(yè)的快速發(fā)展,許多風(fēng)景區(qū)過(guò)度開(kāi)發(fā)、缺乏保護(hù),旅游需求過(guò)度膨脹,造成大量垃圾的產(chǎn)生,但其處理一般是參照城市的技術(shù)手段,然而風(fēng)景區(qū)獨(dú)特的地理?xiàng)l件以及垃圾特性決定了旅游垃圾的治理不可能簡(jiǎn)單照搬城市模式。對(duì)山岳型風(fēng)景區(qū)而言,主要是由于地形對(duì)交通運(yùn)輸?shù)臉O大限制,造成了垃圾的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)困難。另外,出于保護(hù)風(fēng)景區(qū)生態(tài)環(huán)境的目的,風(fēng)景區(qū)內(nèi)產(chǎn)生的垃圾不能留存,也不便就地消納處理,需要外運(yùn)至周邊城區(qū)的末端處理設(shè)施,在這種情況下收運(yùn)模式的設(shè)計(jì)就顯得

2、尤為重要。由于山岳型風(fēng)景區(qū)資源環(huán)境系統(tǒng)自身的脆弱性和敏感性,探索建立科學(xué)合理的垃圾收運(yùn)模式,優(yōu)化資源配置以提高垃圾清運(yùn)效率,緩解垃圾清運(yùn)工作的壓力,逐漸成為風(fēng)景區(qū)生活垃圾管理系統(tǒng)建設(shè)中的焦點(diǎn)問(wèn)題。
　　本文分析了生活垃圾常規(guī)收運(yùn)模式的構(gòu)成要素及存在的局限性,結(jié)合風(fēng)景區(qū)獨(dú)特的地理?xiàng)l件、資源配置以及垃圾特性,提出利用索道進(jìn)行垃圾中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)氖者\(yùn)機(jī)械化新理念;論證了索道運(yùn)輸垃圾的必要性、可行性、構(gòu)建原則及要求;設(shè)計(jì)了基于索道運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)景區(qū)生

3、活垃圾機(jī)械化轉(zhuǎn)運(yùn)模式。
　　然后,根據(jù)風(fēng)景區(qū)垃圾收運(yùn)系統(tǒng)的特點(diǎn),本文建立包括經(jīng)濟(jì)可行性、技術(shù)可行性、環(huán)境影響、管理和社會(huì)影響、安全與應(yīng)急機(jī)制等方面的指標(biāo)評(píng)價(jià)體系,確定具有風(fēng)景區(qū)特色的收運(yùn)系統(tǒng)指標(biāo)賦值評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),利用AHP方法確定收運(yùn)系統(tǒng)的各項(xiàng)影響因素的權(quán)重,再通過(guò)線性加權(quán)綜合評(píng)價(jià)方法最終確定風(fēng)景區(qū)垃圾收運(yùn)模式績(jī)效評(píng)估模型。
　　最后,本文以黃山風(fēng)景區(qū)垃圾收運(yùn)模式設(shè)計(jì)為實(shí)例進(jìn)行研究,利用績(jī)效評(píng)估模型對(duì)傳統(tǒng)垃圾收運(yùn)模式(人力一級(jí)轉(zhuǎn)