輕質(zhì)薄壁金屬結(jié)構(gòu)沖擊吸能性與數(shù)值研究.pdf

1、金屬薄壁吸能結(jié)構(gòu)耐撞性設(shè)計(jì)廣泛應(yīng)用于飛機(jī)，汽車，鐵路列車和輪船等交通工具的碰撞動(dòng)能耗散系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，因此對(duì)于各種不同形式的金屬薄壁結(jié)構(gòu)吸能性研究成為當(dāng)今的熱點(diǎn)。 本文受國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(10332010，10721062)和國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(2006CB601205)資助，以輕質(zhì)金屬薄壁結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象，提出了新型的吸能性結(jié)構(gòu)形式，旨在研究其瞬態(tài)軸壓沖擊荷載下的變形模式及吸能性。 　　具體內(nèi)容包括：

2、 (1)系統(tǒng)介紹和分析了關(guān)于金屬圓柱殼軸壓理論模型。對(duì)三種同截面的薄壁金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)態(tài)軸壓的數(shù)值模擬，分析對(duì)比了其變形模式及吸能性。 (2)針對(duì)大變形、大應(yīng)變的復(fù)合式結(jié)構(gòu)受撞擊吸能的復(fù)雜的過(guò)程，進(jìn)行了數(shù)值分析，運(yùn)用非線性有限元理論建立了數(shù)值分析模型。研究了設(shè)想的吸能式桁架式夾層金屬圓柱管模型在軸向撞擊載荷下的能量吸收特性，在不同的速率下，按照不同的內(nèi)部桁架結(jié)構(gòu)研究了復(fù)合式吸能管的吸能性能的影響因素，數(shù)值模擬為復(fù)合吸能式金屬圓柱管