廣西北部灣港口與腹地經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)發(fā)展.pdf

1、伴隨著世界經(jīng)濟(jì)的一體化，沿海地區(qū)的港口城市逐漸成為了本區(qū)域甚至是國際性的經(jīng)貿(mào)、政治、旅游、金融、文化中心，港口完備的配套設(shè)施和發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸水平，以及因此而聚集的人口和信息，使之成為本地區(qū)甚至是國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展引擎。北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)東臨珠江三角洲，緊靠著祖國大西南，同時(shí)面向著東南亞地區(qū)，是我國對(duì)外貿(mào)易、改革開放甚至是走向世界的重要出口，這一地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分明顯。該區(qū)域已經(jīng)基本形成以防城港、欽州港、北海港三個(gè)港口為主的廣西北部灣港口群，相關(guān)資源

2、十分豐富，具有很大的開發(fā)潛力。因此，促進(jìn)廣西北部灣港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)該區(qū)域的進(jìn)一步開放以及開發(fā)，同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)促進(jìn)港口與其腹地經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)仍然是十分必要的。
　　本文首先梳理了國內(nèi)外港口與腹地互動(dòng)發(fā)展的相關(guān)研究成果;其次深入分析了北部灣港口及其腹地經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀及各自存在的問題;接下來構(gòu)建了港口與腹地經(jīng)濟(jì)相互影響力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，通過因子分析法確定了各個(gè)指標(biāo)的權(quán)重值，運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)度分析法，以五年為一期分別計(jì)算了從2001年至2015年