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1、當(dāng)前,隨著經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的發(fā)展,在全球化、市場(chǎng)化、信息化的時(shí)代背景下,多品種、短周期、高質(zhì)量需求與個(gè)性化、小批量制造的特征越來(lái)越明顯。我國(guó)也在經(jīng)歷了以投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的黃金十年后,整個(gè)社會(huì)對(duì)制造業(yè)的需求急速轉(zhuǎn)型到以質(zhì)量取勝的時(shí)代,質(zhì)量成為企業(yè)一切競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)。
小批量制造過(guò)程的質(zhì)量控制相對(duì)于批量化大規(guī)模制造而言,其質(zhì)量控制一直是質(zhì)量管理的難點(diǎn)。而對(duì)于小批量制造中的重大裝備制造,由于其制造過(guò)程可獲得數(shù)據(jù)有限、充分驗(yàn)證面臨困難、流程
2、以及輸入可變因素多等特點(diǎn),其質(zhì)量控制更是成為困擾國(guó)內(nèi)外各大制造商的難題;更由于該類制造對(duì)于國(guó)家安全的重要性,很難從文獻(xiàn)以及各大制造商的交流中獲得其質(zhì)量管理系統(tǒng)做法的經(jīng)驗(yàn)。
本文旨在以東汽的汽輪機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)組織模式和制造過(guò)程特點(diǎn)為例,通過(guò)研究國(guó)內(nèi)外質(zhì)量管理理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)東汽產(chǎn)品質(zhì)量現(xiàn)狀、管理方法進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)研,從東汽的質(zhì)量管理體系、這些年的質(zhì)量管理實(shí)踐與創(chuàng)新、現(xiàn)有的質(zhì)量問(wèn)題以及問(wèn)題產(chǎn)生的根本原因分析等方面,對(duì)東汽的質(zhì)量管理進(jìn)行了
3、系統(tǒng)分析;同時(shí),也對(duì)目前廣泛采用的質(zhì)量管理理論進(jìn)行了簡(jiǎn)要的對(duì)比分析,指出其在實(shí)施中的不足。提出了東汽的質(zhì)量管理改進(jìn)措施。其中,重要成果和結(jié)論如:分析了重型裝備的小批量制造特點(diǎn),由于設(shè)計(jì)與工藝驗(yàn)證的充分性在一定程度上面臨困難,知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)與關(guān)注在類似產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量管理中的重要作用;分析并提出小批量制造過(guò)程中質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的根源在前端,質(zhì)量管理的重心需要前移的觀點(diǎn),并重點(diǎn)闡述了設(shè)計(jì)、工藝技術(shù)以及技術(shù)創(chuàng)新對(duì)于制造過(guò)程質(zhì)量控制的重要意義;分析并提出
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