成都經濟技術開發(fā)區(qū)汽車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、汽車工業(yè)具有產業(yè)關聯(lián)性強、規(guī)模經濟效益顯著、技術與資金密集等特點，是國家產業(yè)化水平的重要體現(xiàn)。近年來，美國、德國、法國等傳統(tǒng)汽車強國產量增速放緩，日本、巴西等國產量增速呈現(xiàn)下滑趨勢，與此同時，中國汽車產量快速增長，已連續(xù)四年居世界首位。中國已打破原有世界汽車產業(yè)格局，在全球汽車產業(yè)的地位正加速提升。從國內看汽車產業(yè)正處于快速調整期，已演變?yōu)殚L三角、環(huán)渤海、華南、東北、中部與西南地區(qū)等六大產業(yè)集群發(fā)展格局。成都經開區(qū)正是抓住國內外汽車產業(yè)

2、轉移這一重大機遇，吸引了大量整車和零部件配套企業(yè)落戶，目前已集聚大眾、豐田、沃爾沃等企業(yè)，初步形成百萬整車產能，千億元產業(yè)收入，成為我國新興的汽車產業(yè)基地。按照目前發(fā)展速度，成都經開區(qū)汽車產量將于2020年突破150萬輛，躋身全國一流汽車產業(yè)園區(qū)。
　　 本文從成都經開區(qū)實際出發(fā)，采取文獻資料法、競爭優(yōu)勢分析法、SWOT矩陣分析法，專題分析與總體研究、理論研究與實證分析相結合等方法，對成都經開區(qū)汽車產業(yè)內外部發(fā)展環(huán)境進行分析，提

3、出了園區(qū)的發(fā)展思想、戰(zhàn)略定位、戰(zhàn)略目標及發(fā)展重點和保障措施，旨在為推動成都經開區(qū)汽車產業(yè)持續(xù)快速發(fā)展提供科學參考。通過研究分析得出以下結論:
　　 (1)成都經開區(qū)已有較好的產業(yè)發(fā)展基礎，具備一定的比較優(yōu)勢，但研發(fā)設計、自主品牌建設還相對落后，零部件配套還非常滯后，汽車貿易、博覽、生產服務還處于起步階段。
　　 (2)政府在園區(qū)發(fā)展過程中應發(fā)揮更強的引導作用，鼓勵企業(yè)加速壯大生產規(guī)模，早日實現(xiàn)規(guī)模效應，引進一批國內外知名