

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1、隨著用戶數(shù)量和應(yīng)用規(guī)模的不斷擴(kuò)大,現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)受到了來(lái)自移動(dòng)性、安全性、可擴(kuò)展性等等多個(gè)方面的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),難以滿足業(yè)務(wù)擴(kuò)展和功能迭代的發(fā)展要求。為此研究人員提出了多路徑傳輸?shù)募夹g(shù)機(jī)制,可以在很大程度上提高對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源的利用率以及網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的傳輸效率。
基于SCTP(Stream Control Transmission Protocol)協(xié)議多宿主特性實(shí)現(xiàn)的多路同時(shí)并行傳輸協(xié)議CMT-SCTP(Concurrent Multipath
2、Transfer SCTP)為多路徑傳輸提供了成熟的解決方案。研究人員圍繞CMT-SCTP開(kāi)展了多種多樣的研究工作,其中有關(guān)多路徑吞吐量建模這一研究課題受到了越來(lái)越多的關(guān)注。但是現(xiàn)有的絕大多數(shù)關(guān)于多路徑建模的研究工作,往往設(shè)定各路徑相互獨(dú)立、所有路徑的性能參數(shù)一致等前提條件,沒(méi)有充分考慮到多路徑傳輸系統(tǒng)中路徑之間的相互影響。
本文在深入分析傳統(tǒng)TCP(Transmission Control Protocol)單路徑建模方法的
3、基礎(chǔ)上,結(jié)合SCTP協(xié)議及CMT-SCTP協(xié)議的傳輸特點(diǎn),充分考慮路徑之間的相互影響,提出了基于路徑爭(zhēng)用因子的多路徑建模方法,并搭建仿真測(cè)試平臺(tái)進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)和模型驗(yàn)證。本文具體完成的工作有如下幾點(diǎn):
第一,將傳統(tǒng)單路徑TCP傳輸系統(tǒng)建模的思路擴(kuò)展到單路徑SCTP傳輸系統(tǒng)中,按照慢啟動(dòng)階段、擁塞避免階段和超時(shí)重傳階段三個(gè)階段開(kāi)展各階段的吞吐量建模工作,最后推導(dǎo)得到擁塞窗口受限條件下,單路徑SCTP傳輸系統(tǒng)的吞吐量計(jì)算模型。
4、> 第二,充分考慮多路徑傳輸系統(tǒng)中路徑之間的相互作用,提出路徑爭(zhēng)用因子這一概念表征路徑傳輸能力的大小,并推導(dǎo)得到了路徑爭(zhēng)用因子的具體計(jì)算方法,在此基礎(chǔ)上給出了對(duì)應(yīng)的多路徑爭(zhēng)用計(jì)算模型。
第三,使用NS2仿真平臺(tái)完成了對(duì)本文所提出多路徑傳輸模型的功能驗(yàn)證工作,驗(yàn)證結(jié)果表明本文所提出的多路徑爭(zhēng)用算法模型能夠在多種場(chǎng)景中取得比較準(zhǔn)確的吞吐量預(yù)測(cè)結(jié)果。
論文最后對(duì)全文主要研究?jī)?nèi)容進(jìn)行總結(jié)分析,對(duì)未來(lái)進(jìn)一步的工作內(nèi)容進(jìn)行規(guī)劃
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