氧化鋁涂層高溫摩擦磨損性能研究.pdf

1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)的心臟，是衡量飛機(jī)性能指標(biāo)的關(guān)鍵部位。要提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，延長(zhǎng)其使用壽命，可對(duì)很多制約發(fā)動(dòng)機(jī)性能的因素進(jìn)行改進(jìn)，其中提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性能就是至關(guān)重要的因素。
　　本文利用高溫摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)刷式密封材料的摩擦磨損性能開(kāi)展試驗(yàn)研究。高溫摩擦磨損試驗(yàn)的主要設(shè)備為HT-1000型高溫摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，試驗(yàn)采用銷-盤對(duì)磨的形式，銷的材料為SG37A，盤的表面材料為氧化鋁涂層，其中銷為滑動(dòng)件，盤為對(duì)磨件。本

2、文采用均勻設(shè)計(jì)法設(shè)計(jì)試驗(yàn)方案，試驗(yàn)主要考慮載荷、溫度和相對(duì)滑動(dòng)速度三個(gè)影響因素，每個(gè)因素都取八個(gè)水平。首先研究單個(gè)因素的變化對(duì)摩擦磨損性能的影響，其次研究三個(gè)因素共同作用下對(duì)摩擦磨損性能的影響，最后根據(jù)航空發(fā)動(dòng)機(jī)刷式密封件的實(shí)際工作狀態(tài)進(jìn)行了連續(xù)變溫的摩擦磨損性能試驗(yàn)研究。通過(guò)高溫摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)采集摩擦系數(shù)數(shù)據(jù)，使用電子天平計(jì)量銷和盤的磨損量，在試驗(yàn)前后利用掃描電子顯微鏡來(lái)對(duì)比氧化鋁涂層的形貌變化，進(jìn)而分析摩擦磨損機(jī)理。
　　本文