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文檔簡介
1、天津大學(xué)博士學(xué)位論文大跨度大跨度雙螺旋雙螺旋單層網(wǎng)殼施工分析單層網(wǎng)殼施工分析優(yōu)化優(yōu)化及溫度效應(yīng)研究及溫度效應(yīng)研究Researchesonerectionsimulationoptimizationthermaleffectoflargespandoublehelixsinglelayerlatticedshellstructure【申請(qǐng)博士學(xué)位】基金資助:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51208355)國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(50778122)學(xué)
2、科專業(yè):結(jié)構(gòu)工程博士生:趙中偉指導(dǎo)教師:朱涵教授天津大學(xué)建筑工程學(xué)院二零一六年五月中文摘要中文摘要隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,建筑結(jié)構(gòu)工程的規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大、復(fù)雜程度進(jìn)一步提高,建成了一批體型復(fù)雜的大跨鋼結(jié)構(gòu)。這些大跨空間結(jié)構(gòu)的幾何位形、材料力學(xué)性能以及邊界等條件等在施工過程中往往存在劇烈的變化,竣工時(shí)由荷載引起的結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形均是由各施工步效應(yīng)依次累積而成,竣工時(shí)各個(gè)構(gòu)件的內(nèi)力分布和變形與實(shí)際的施工過程密切相關(guān)。同時(shí)施工過程往往是建筑結(jié)構(gòu)生命周期中
3、最危險(xiǎn)的階段,據(jù)國家有關(guān)部門的不完全統(tǒng)計(jì),在我國有大約23以上的工程結(jié)構(gòu)倒塌事故發(fā)生在施工期間,原因是未考慮結(jié)構(gòu)施工過程中的復(fù)雜性。由于涉及方面廣,施工力學(xué)的理論研究在很多方面還很不成熟,例如施工過程的數(shù)值模擬理論、腳手架承載力計(jì)算理論、施工過程優(yōu)化理論、焊接對(duì)結(jié)構(gòu)力學(xué)性能的影響、施工過程風(fēng)振響應(yīng)分析理論等。此外,太陽輻射引起的不均勻溫度場對(duì)結(jié)構(gòu)施工及服役期間力學(xué)性能的影響也是亟待解決的關(guān)鍵問題。單元生死法是目前大跨空間結(jié)構(gòu)普遍采用的施
4、工模擬方法,其原理是將未安裝構(gòu)件的剛度矩陣乘以一個(gè)足夠小的因子,將未安裝構(gòu)件對(duì)結(jié)構(gòu)的貢獻(xiàn)減小,以至于可以忽略。但由于采用單元生死法時(shí),被殺死的構(gòu)件并未真的從結(jié)構(gòu)中刪除,這些單元會(huì)以“死單元”與“活單元”的公共節(jié)點(diǎn)為邊界而產(chǎn)生位移,也就是所謂的“漂移”。為克服這一弊端,本文在分步建模法概念的基礎(chǔ)上,通過對(duì)通用有限元軟件進(jìn)行二次開發(fā),提出了可避免死單元“漂移”的施工模擬方法。同時(shí),以實(shí)際工程于家堡交通樞紐的施工過程為背景,對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行
5、了施工模擬,系統(tǒng)研究了提升區(qū)在提升過程中的構(gòu)件應(yīng)力變化趨勢,并對(duì)其進(jìn)行了現(xiàn)場監(jiān)測。在提出的施工模擬理論的基礎(chǔ)上,本文對(duì)門式腳手架的極限承載力進(jìn)行了研究。大跨空間結(jié)構(gòu)施工過程中使用的門式腳手架節(jié)點(diǎn)具有復(fù)雜的受力性能。不同模塊之間的連接節(jié)點(diǎn)具有明顯的半剛性特征。本文提出了能夠考慮節(jié)點(diǎn)半剛性的高效數(shù)值模擬算法,并同時(shí)考慮了構(gòu)件彎曲缺陷的影響。在此基礎(chǔ)上對(duì)門式腳手架體系的極限承載力進(jìn)行了研究。由于大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)施工的復(fù)雜性,施工過程中往往需要數(shù)十
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