滑移式倒三輪概念車設計與分析.pdf

1、隨著城市環(huán)境建設與規(guī)模的發(fā)展，人們的生活水平和質(zhì)量都在不斷的提高。城市交通壓力和環(huán)境污染日益嚴重，交通事故頻發(fā)，人們出行的選擇也因眾多因素趨于多元化。安全、綠色、高效的出行方式選擇的理念是順應時代發(fā)展的，不但包含對環(huán)境保護的理念，而且還包含一種安全健康的生活態(tài)度，以及擁有一段通暢的出行過程。而一種安全性能優(yōu)越、轉(zhuǎn)向靈活、外觀時尚個性化的個人交通工具將會是人們出行的優(yōu)化選擇。
　　本論文提出了一種安全、環(huán)保、靈活、個性化的個人交通工

2、具，即滑移式倒三輪概念車。并對其倒三輪原地轉(zhuǎn)向行駛系、滑移式緩沖吸能以及前方上下車等主要獨具特色的功能進行了結構設計與分析。首先，本文研究了倒三輪車輛普遍的轉(zhuǎn)向方式，設計了一種新穎的前驅(qū)倒三輪結構，即前面兩個車輪安裝輪轂電機作為驅(qū)動輪，后面一個車輪為萬向從動輪，通過前面的兩個車輪差速滾動達到靈活轉(zhuǎn)向甚至原地轉(zhuǎn)向的目的，計算分析了這種行駛系的運動特點、抗側翻、前翻的性能以及主要部件輪轂電機的基本參數(shù)要求。其次，本文還研究了目前車輛各種上下

3、車的形式，設計了一種正面上下車輛的新穎結構，并進行了運動仿真分析，對于概念車的設計來說，非常具有個性化特色。最后，本文分析研究了各種類型滑軌的特性以及常用汽車碰撞吸能結構的特點，設計了一種滑移式碰撞吸能結構，即將車輛乘員艙和底盤之間設計成滑軌連接，同時兩者之間布置有吸能筒，發(fā)生正面碰撞時，乘員艙和底盤之間發(fā)生相對滑動，壓潰吸能筒變形，通過吸能筒的變形有效的吸收沖擊能量。
　　論文的分析研究表明，本文提出的滑移式倒三輪概念車可以實現(xiàn)