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文檔簡介
1、船舶管道處在惡劣的工作環(huán)境之下,主機和輔機等服務(wù)的管系受到高溫高壓的作用,因此堵塞和泄漏等類型的故障時有發(fā)生,這嚴重地影響著設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)和船舶的安全航行。對船舶管系進行故障監(jiān)控有著重要的現(xiàn)實意義:一方面能夠保障設(shè)備的安全運行,減輕船員的勞動強度;另一方面可以提高船舶的運營效率,對于水域環(huán)境的保護也有重要的現(xiàn)實意義。
為了解決目前船舶管系故障無法及時檢測及準確定位的問題,本文通過查閱相關(guān)文獻,提出了以超聲波技術(shù)為基礎(chǔ),借助
2、于超聲波表面波對管道故障進行檢測和縱波對管道故障進行定位,采用流量平衡法修正提高管系故障的檢測準確度,建立超聲波與流量平衡聯(lián)合法模型,搭建船舶管系故障檢測實驗平臺,模擬實際船舶管系正常運行及發(fā)生故障時的狀況,對實驗數(shù)據(jù)進行采集分析和處理。
本文主要研究內(nèi)容有如下幾點:
1.介紹船舶管系故障檢測與定位系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀和現(xiàn)有檢測方法;分析船舶管系故障發(fā)生原因和機理,結(jié)合船舶管系故障檢測的要求,確定本項目采用的船舶管
3、系故障檢測方法,即采用超聲波法和流量平衡聯(lián)合法相結(jié)合的方法實現(xiàn)船舶管系泄漏檢測及準確定位。
2.根據(jù)超聲波檢測的物理性質(zhì)與應(yīng)用特性,選擇合適的電路元器件,設(shè)計合適的電路方案,自主研制適用于本系統(tǒng)的超聲波換能器,采用CCS軟件對系統(tǒng)芯片進行調(diào)試,在實驗管道上安裝并測試系統(tǒng)。
3.借助LabVIEW軟件開發(fā)船舶管系故障檢測與定位系統(tǒng)的軟件,設(shè)計檢測界面和后臺監(jiān)控程序,并與實船監(jiān)控軟件相融合。
4.搭
4、建以壓力傳感器、超聲波流量計和數(shù)據(jù)采集卡為硬件基礎(chǔ)的船舶管系故障智能實時監(jiān)控模擬實驗檢測平臺,采集船舶管系故障模擬信號,對設(shè)計的實驗系統(tǒng)進行模擬驗證,完成船舶管系故障檢測的模擬實驗系統(tǒng)設(shè)計。
本文的創(chuàng)新點在兩個方面:
1.本文首次提出了對管道堵塞故障的檢驗和定位方法,提出了保護管系的具體措施,這是以往的管道泄漏檢測系統(tǒng)所沒有的,從根本上部分地解決了管道泄漏的問題,這種思想可以推廣到所有的管道泄漏檢測系統(tǒng)中應(yīng)用
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