交通行政執(zhí)法現(xiàn)代化研究.pdf

1、交通行政執(zhí)法現(xiàn)代化是指在全面實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的時(shí)代背景下，交通行政執(zhí)法部門為維護(hù)交通運(yùn)輸秩序，實(shí)現(xiàn)交通行政管理目標(biāo)，適應(yīng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域現(xiàn)代化的進(jìn)程，所呈現(xiàn)出的執(zhí)法依據(jù)民主化、執(zhí)法手段人性化、執(zhí)法主體多樣化、執(zhí)法方式綜合化以及執(zhí)法監(jiān)督體系化等趨勢(shì)。
　　黨的十八屆三中全會(huì)后，黨中央明確提出要不斷深化政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)體制的改革。在這一關(guān)鍵時(shí)期，通過對(duì)交通行政執(zhí)法現(xiàn)代化進(jìn)程的研究，為我國的交通行政執(zhí)法現(xiàn)代化建設(shè)找到一條現(xiàn)實(shí)可行之路，將在一定程度

2、上對(duì)提高交通行政執(zhí)法水平方式、有效解決執(zhí)法過程中違背服務(wù)型政府和以人為本理念的行徑、公權(quán)力的約束、政府公信力的提升以及創(chuàng)造和諧交通有較大的現(xiàn)實(shí)意義。同時(shí)也對(duì)其他部門、領(lǐng)域行政執(zhí)法現(xiàn)代化進(jìn)程具有借鑒意義。
　　本文寫作主要運(yùn)用文獻(xiàn)研究、比較研究、跨學(xué)科研究、實(shí)證分析以及綜合分析等方法。
　　全文共分五章:第一章論述交通行政執(zhí)法現(xiàn)代化建設(shè)的時(shí)代背景;第二章論述交通行政執(zhí)法現(xiàn)代化建設(shè)的界定;第三章論述交通行政執(zhí)法現(xiàn)代化建設(shè)的現(xiàn)實(shí)基