離心壓氣機濕壓縮實驗研究及數(shù)值模擬.pdf

1、目前，燃氣輪機在諸多領域得到廣泛的應用，特別是在發(fā)電設備市場，因此如何進一步提高燃氣輪機性能已是國內外研究的熱點。本文所采用的濕壓縮技術具有結構簡單，效果突出，容易實施等優(yōu)點，備受各國研究者關注。 濕壓縮熱力學過程與干壓縮過程比較來說發(fā)生了很大的變化，需要自理論上加以研究。在論文中按照熱力學基本原理給出了理想濕壓縮的概念，并定義了濕壓縮效率。本文詳細介紹了fluent軟件中的離散相模型，并以此對兩級濕壓縮中間連接管道進行了噴水數(shù)

2、值模擬，經與干壓縮模擬結果比較，得出級間噴水效果良好，確定了較佳噴水位置。在計算數(shù)值處理中給出了流場溫度降低、壓力損失增加、積水位置和噴入水質量減少等具體結果。 改進設計的單級濕壓縮試驗臺各系統(tǒng)工作良好，在此基礎上設計了兩級濕壓縮試驗臺。并進行了大量的霧化技術實驗，得出直流閃蒸技術在特定的壓力溫度下能滿足級間加濕的需要。在單級濕壓縮試驗臺上進行了大量進口噴水加濕試驗，試驗結果發(fā)現(xiàn)：濕壓縮技術增加了壓氣機質量流量，提高了壓比，降低