艦艇水動力噪聲的數(shù)值分析與拖曳模測試技術(shù)研究.pdf

1、上海交通大學博士學位論文艦艇水動力噪聲的數(shù)值分析與拖曳模測試技術(shù)研究姓名：高霄鵬申請學位級別：博士專業(yè)：船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設計與制造指導教師：繆國平20080101摘要估算其尾渦粘性衰減過程的外聲場，并對其進行頻譜分析。計算表明翼尾渦面演化過程伴隨著聲輻射，橢圓翼尾渦面演化過程的聲輻射頻譜分布與三角翼尾渦面演化聲輻射的相類似，均有兩個較明顯的頻段峰值，所不同的是頻率位置會有所漂移，即翼型不同，峰值頻率位置會有所漂移。‘3采用SST七一國兩

2、方程湍流模型求解了潛艇三維非定常粘性流場，基于Lighthill聲類比理論，對艇體繞流場的噪聲進行了數(shù)值計算，并對流噪聲的近、遠場特性進行了數(shù)值分析，探討了噪聲與來流攻角、來流速度、模型尺度、雷諾數(shù)之間的關(guān)系及圍殼位置對聲輻射的影響。研究表明潛艇繞流場的聲輻射大小與流場中的渦量大小相關(guān)，渦量越大，聲輻射也越大。當存在攻角、有圍殼后移等因素，或使流場中最大渦量有所增大時，相應的流場聲輻射也有所增大。4采用VOF方法和SST七一緲兩方程湍流

3、模型求解了水面艦船三維非定常粘性流場，基于Lighthill聲類比理論，對船體繞流場的噪聲進行了數(shù)值計算，并對流噪聲的近、遠場特性進行了數(shù)值分析，探討了自由面、流向角及來流速度之問的關(guān)系。計算表明：船艉的聲輻射要大于船艏，而船舯即橫向的聲輻射又顯著大于船艏艉即縱向的聲輻射，水面艦船繞流場的聲輻射大小與流場中的渦量大小相關(guān)，渦量越大，聲輻射也越大。當船體有合適的外形或?qū)Ω襟w進行合適的安裝，并有效地改善流場特性，使流場中渦量有所減小時，相應