“營改增”后物流企業(yè)稅務(wù)管理研究——以A企業(yè)為例.pdf

1、本文對(duì)“營改增”后物流企業(yè)稅務(wù)管理問題進(jìn)行了研究。多年以來，我國稅收體制中增值稅與營業(yè)稅并存導(dǎo)致在稅收征管中，重復(fù)征稅現(xiàn)象嚴(yán)重。為解決我國稅收制度中出現(xiàn)的問題，完善國家稅收制度，實(shí)現(xiàn)稅收公平和行業(yè)整體降稅。國務(wù)院決定自2012年1月1日起在上海、北京等10個(gè)省市，針對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)（不含鐵路運(yùn)輸）和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，開展由原來的營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)工作（簡稱“營改增”）。并自2013年8月1日開始，將“營改增”推廣到全國范圍。而在2016年的

2、全面建設(shè)小康社會(huì)開局之年，國務(wù)院政府工作報(bào)告明確提出，自2016年5月1日起，將營業(yè)稅所有征稅項(xiàng)目納入“營改增”范疇，我國實(shí)行了66年的營業(yè)稅成為歷史。作為我國“十二五”時(shí)期重要的稅收領(lǐng)域制度變革，“營改增”行業(yè)總體降稅的目標(biāo)非短期能夠充分顯現(xiàn)?！盃I改增”實(shí)施3年以來，基本實(shí)現(xiàn)了對(duì)小規(guī)模納稅人的整體降負(fù)目標(biāo)，但是一般納稅人納稅負(fù)擔(dān)卻出現(xiàn)暫時(shí)性提升的現(xiàn)象。本文將視角聚焦“營改增”后增值稅稅負(fù)上升問題，以“營改增”后物流企業(yè)一般納稅人為例，