基于數(shù)值模擬的樁-錨支護(hù)優(yōu)化分析.pdf_第1頁(yè)
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1、近年來(lái)，隨著大量高層、超高層建筑的發(fā)展，樁-錨支護(hù)結(jié)構(gòu)在基坑支護(hù)中的應(yīng)用更為廣泛，但在現(xiàn)有規(guī)范中，對(duì)樁-錨支護(hù)形式的研究?jī)H僅局限在一樁一錨交替設(shè)置的樁-錨分離式支護(hù)結(jié)構(gòu)這種形式，對(duì)樁體與錨桿剛性連接的樁-錨組合式形式未曾提及。故本文基于石家莊市某實(shí)際基坑項(xiàng)目，建立數(shù)值模型，對(duì)不同條件下的兩種樁-錨支護(hù)形式的樁身水平位移和樁身彎矩進(jìn)行對(duì)比分析。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴樁身水平位移曲線向基坑內(nèi)側(cè)呈弧形，且水平位移最大值出現(xiàn)在約0.

2、8H處。樁-錨組合式支護(hù)體系較樁-錨分離式支護(hù)體系減小了2.0％～9.2%的最大樁身水平位移，減小了5.7%～20.0%的樁頂水平位移，減小了5.7%～10.9%的最大樁身正彎矩，減小了5.6%～12.3%最大樁身負(fù)彎矩。⑵在保證樁體有足夠的強(qiáng)度和剛度的前提下，適當(dāng)?shù)脑黾踊炷凉嘧兜那豆躺疃龋梢詼p小樁身水平位移和樁身彎矩。且嵌固深度對(duì)樁-錨分離式的影響效果較樁-錨組合式的影響效果更加明顯。⑶樁徑的改變對(duì)于兩種樁-錨支護(hù)形式的樁身水平

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