內(nèi)卸式門座卸船機(jī)械穩(wěn)定性研究.pdf

1、港口作為物資貿(mào)易和運(yùn)輸?shù)闹饕獔鏊?，近年來得到前所未有的發(fā)展。伴隨而來，人們對港口裝卸機(jī)械提出了更新的要求：大型化、連續(xù)自動化、高效率、自重輕、機(jī)電一體化、人機(jī)工程一體化。隨著計算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用和現(xiàn)代設(shè)計理論的不斷發(fā)展，起重運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計也進(jìn)入創(chuàng)新、高質(zhì)量、高效率的新階段。
　　 現(xiàn)代起重機(jī)設(shè)計與計算機(jī)技術(shù)設(shè)計方法密不可分，強(qiáng)度、剛度、疲勞以及穩(wěn)定性作為綜合評估門機(jī)結(jié)構(gòu)安全的四個主要方面。時至今日，人們對強(qiáng)度和剛度以及疲勞的研究已

2、經(jīng)基本達(dá)成共識，有了完善的計算機(jī)計算程序和方法，然而對于穩(wěn)定性的研究大多還是停留在經(jīng)驗上。在各類鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中，保持穩(wěn)定性是經(jīng)常遇到的問題。小至構(gòu)件中的一塊板件，大至由構(gòu)件集合而成的結(jié)構(gòu)體系，設(shè)計時莫不涉及到穩(wěn)定性的問題，這也是這種新型卸船機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計中的一個顯著特點，該機(jī)型卸船機(jī)的結(jié)構(gòu)受力特點是臂架與撐桿的受壓失穩(wěn)問題，本文研究的就是這種新型卸船機(jī)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性問題。
　　 本文以內(nèi)卸式門座卸船機(jī)為研究對象，運(yùn)用有限元分析軟件ANS

3、YS來進(jìn)行分析計算內(nèi)卸式門座卸船機(jī)的主要受壓，受彎部件進(jìn)行穩(wěn)定性分析。本文的研究的主要路線如下：
　　 首先根據(jù)我國鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范對結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性進(jìn)行分析，運(yùn)用ANSYS提供的非線性分析模塊對重要部件進(jìn)行穩(wěn)定性分析，并采用不同的結(jié)構(gòu)形式，綜合計算比較，獲得較好的結(jié)構(gòu)形式和設(shè)計數(shù)據(jù)。
　　 本文所作的主要工作有：
　　 1)運(yùn)用鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范的有關(guān)理論工具，對結(jié)構(gòu)進(jìn)行穩(wěn)定性計算，得出穩(wěn)定性設(shè)計的載荷
　　 2)