沖擊流條件下粉塵擴散特性及控制策略的研究.pdf

1、為響應(yīng)“十三五”規(guī)劃中推進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)綠色改造，鼓勵企業(yè)工藝技術(shù)裝備更新改造的綠色理念，我國鑄造業(yè)車間的砂塵污染成為研究的必要。
　　本文首先通過實地測試并分析造型車間內(nèi)粉塵擴散現(xiàn)象及其影響因素，再利用計算流體動力學(xué)(CFD)軟件建立二維及三維卸砂模型，探討多粒徑砂粒的質(zhì)量流率、下落初速度、下落高度及卸砂口口徑的變化對細(xì)小粉塵運動的影響，得知在工程中使用的多粒徑砂粒同時下落時會對可吸入顆粒產(chǎn)生一向下的拖曳作用力，使得細(xì)小顆粒主要表現(xiàn)

2、為下沉和揚塵擴散運動，而單一粒徑可吸入顆粒群的擴散呈現(xiàn)逐漸上升并向外擴張的“煙羽”現(xiàn)象，兩者有著較大的區(qū)別。實際工程中粉塵運動都會受到阻礙，如干擾氣流，使得擴散規(guī)律不一，為此，本文探究多粒徑砂粒群在橫向氣流干擾下的運動情況，結(jié)果顯示不同的氣流形式使得砂粒群中不同大小的顆粒出現(xiàn)分層運動現(xiàn)象，其中可吸入顆粒擴散至最外層，其受到氣流的影響最大，這給控塵系統(tǒng)如何應(yīng)對移動塵源的污染問題提供了理論數(shù)據(jù)。然后，本文根據(jù)粉塵運動規(guī)律針對可吸入顆粒的控制