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1、關(guān)于物流與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)關(guān)系的研究已經(jīng)持續(xù)許多年,本文基于中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)成立的背景,對(duì)上海的物流與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展關(guān)系進(jìn)行定量與定性的研究分析,結(jié)合上海市自貿(mào)區(qū)與物流發(fā)展中的問題,提出相關(guān)建議。
文章首先分析了2012年以來(lái)上海市經(jīng)濟(jì)與物流現(xiàn)狀,然后根據(jù)上海統(tǒng)計(jì)局相關(guān)數(shù)據(jù),繪制折線圖,具體分析了上海市鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、港口運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和貨運(yùn)量趨勢(shì),接著將各運(yùn)輸方式與2012年第一季度到2016年第一季度的上海市GDP的季度數(shù)據(jù)進(jìn)
2、行灰色關(guān)聯(lián)度計(jì)算,最后以2012年1月到2016年3月的數(shù)據(jù)為樣本,對(duì)上海市外貿(mào)進(jìn)出口總額與機(jī)場(chǎng)、港口運(yùn)輸量建立多元線性回歸模型。
研究發(fā)現(xiàn),上海市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行良好,物流運(yùn)輸量周期性波動(dòng),并有輕微下降的趨勢(shì);長(zhǎng)期來(lái)看,只有鐵路運(yùn)輸量下降趨勢(shì)明顯,其他運(yùn)輸方式貨運(yùn)量均在穩(wěn)步增加;與上海市經(jīng)濟(jì)關(guān)系最密切的運(yùn)輸方式是機(jī)場(chǎng)與港口貨運(yùn)量,與上海市物流關(guān)系最密切的是第二產(chǎn)業(yè);機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸與港口運(yùn)輸對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的影響十分顯著。最后分析了上海市物流與
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