市政工程BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究.pdf

1、從20世紀(jì)80年代起，隨著我國(guó)城市化的進(jìn)程不斷加快，城市化配套所必需的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，速度不斷加快，依靠政府財(cái)政收入顯然無法跟上這一增長(zhǎng)的資金投入需求，為了解決資金短缺的問題，緩解政府的融資壓力，降低工程造價(jià)的成本，研究投融資的多種渠道手段，將社會(huì)上的資本引入吸納，就很有必要了。于是，在我國(guó)城市基建領(lǐng)域，BOT、BT、TOT等建設(shè)模式被引入。
　　 BT模式是基礎(chǔ)設(shè)施融資的一種形式，它是由BOT融資模式演變而來。本文

2、首先描述了BT模式的概念、基本特征、運(yùn)行程序，然后通過運(yùn)用技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)、金融學(xué)、產(chǎn)業(yè)組織、管理學(xué)、工學(xué)的有關(guān)原理、規(guī)則、方法，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)例。對(duì)市政工程BT項(xiàng)目的投資人的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及管理進(jìn)行了論述和總結(jié)。
　　 結(jié)合X省X市的市政工程BT操作實(shí)例，文章分析論證了BT項(xiàng)目出資人在項(xiàng)目融資期、項(xiàng)目實(shí)施期和工程回購(gòu)期可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)，如貸款利率上升風(fēng)險(xiǎn)、工程造價(jià)超支風(fēng)險(xiǎn)和政府財(cái)政信用風(fēng)險(xiǎn)，并提出了控制風(fēng)險(xiǎn)的建議。
　　 文章一共分為五

3、個(gè)章節(jié)，在第一章緒論里介紹了選題的背景、意義以及國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀和本文擬采用的研究方法和創(chuàng)新點(diǎn)；在第二章里對(duì)BT模式的基本內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)說明，其中包括BT模式的基本概念、BT模式產(chǎn)生的原因、與BT模式相關(guān)的法律法規(guī)、BT模式的運(yùn)作過程、BT項(xiàng)目常見的融資方式、BT模式的優(yōu)點(diǎn)和發(fā)展意義以及BT模式在我國(guó)的具體應(yīng)用；第三章為BT模式的風(fēng)險(xiǎn)分析，首先論述了BT項(xiàng)目運(yùn)作過程中可能遇到的各種風(fēng)險(xiǎn)，并詳細(xì)介紹了BT項(xiàng)目投資人的面臨的風(fēng)險(xiǎn)類型和進(jìn)行風(fēng)

4、險(xiǎn)評(píng)估的必要性，在本章第三節(jié)介紹了BT項(xiàng)目投資人風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的過程和方法，結(jié)合某市市政BT工程實(shí)例在本章第四節(jié)做了BT項(xiàng)目投資人風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)；第四章主要為市政工程BT項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)控制方法論述，分別就BT項(xiàng)目投資人面對(duì)融資風(fēng)險(xiǎn)、建設(shè)期風(fēng)險(xiǎn)、回購(gòu)期風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)方法做出了簡(jiǎn)述，并提出實(shí)例支持。在最后一章，對(duì)全文進(jìn)行了總結(jié)，就市政工程采用BT模式的優(yōu)劣和目前運(yùn)行中的某些誤區(qū)進(jìn)行了說明，針對(duì)目前國(guó)內(nèi)日益活躍的BT項(xiàng)目投資市場(chǎng)中投資人風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估缺乏現(xiàn)象，提出了應(yīng)