交通運(yùn)輸行業(yè)信息專網(wǎng)改造的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、信息專網(wǎng)是交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)高水平信息化管理的基本保障條件。某部委于2006年建設(shè)了全國范圍的交通運(yùn)輸行業(yè)信息專網(wǎng)。然而，隨著信息化高速發(fā)展和電子政務(wù)系統(tǒng)的普及，現(xiàn)有專網(wǎng)的能力已難以勝任。本文以交通運(yùn)輸行業(yè)信息專網(wǎng)改造為研究背景，提出了專網(wǎng)的改造方案，實(shí)現(xiàn)了專網(wǎng)改造，解決了網(wǎng)絡(luò)帶寬，可靠性等問題。
　　 本文對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)專網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況和應(yīng)用系統(tǒng)現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。專網(wǎng)由核心節(jié)點(diǎn)和多個(gè)一類節(jié)點(diǎn)組成，其間的廣域網(wǎng)采用2M帶寬的E1專線

2、作為主線路連接。近年來，基于專網(wǎng)的全國視頻會(huì)議次數(shù)急劇增長(zhǎng)，政務(wù)信息交互、道路運(yùn)輸核心數(shù)據(jù)交換等各種業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)也不斷推出，專網(wǎng)負(fù)荷不斷增長(zhǎng)?；谏鲜龇治?，提出了專網(wǎng)改造目標(biāo)與原則，并進(jìn)行了改造需求分析。改造重點(diǎn)針對(duì)核心節(jié)點(diǎn)，包括線路擴(kuò)容、網(wǎng)絡(luò)冗余備份、流量檢測(cè)和控制、網(wǎng)絡(luò)管理等方面的需求。
　　 圍繞專網(wǎng)改造目標(biāo)，綜合考慮升級(jí)過程的平滑過渡、后續(xù)使用的可擴(kuò)展性等因素，經(jīng)過候選方案比較，提出了改造方案，繪制了連接和總體規(guī)劃圖。在

3、此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步設(shè)計(jì)了節(jié)點(diǎn)地址段和互聯(lián)地址表，給出了路由配置。按照相關(guān)技術(shù)指南的要求，明確了選型原則，完成了核心路由、板卡、防火墻、流量控制等設(shè)備的選型，以及網(wǎng)絡(luò)管理軟件的選型。
　　 基于改造方案，實(shí)現(xiàn)了核心節(jié)點(diǎn)和一類節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)改造方案，并給出了流量控制設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的方案實(shí)現(xiàn)。通過路由切換測(cè)試，驗(yàn)證了方案實(shí)現(xiàn)的正確性。
　　 改造后的信息專網(wǎng)，已實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)等實(shí)際應(yīng)用，并可順利實(shí)現(xiàn)其他網(wǎng)絡(luò)的接入