地震災害應急物流時變性及可靠性相關問題研究.pdf

1、地震災害是群災之首，對人類社會造成了巨大的損失。中國是一個多地震國家，地震災害占全球的二分之一。據(jù)統(tǒng)計，自1949年至2000年間，中國在自然災害造成的人口死亡數(shù)量中，地震災害占到了54％。強地震災害發(fā)生后，需要大量的求援物資以維持災區(qū)幸存者的生存、傷者的救治以及衛(wèi)生防疫、家園重建等，以減少災害造成的影響和損失。歷次大地震災害救援中，如中國2008年的四川汶川地震災害和2010年的青海省玉樹地震災害救援過程中，暴露了應急物流存在的許多問

2、題。因此，開展地震災害救援應急物流問題研究具有重大的意義。
　　 本文針對地震災害的特征，從系統(tǒng)科學的角度，基于系統(tǒng)時變性理論、系統(tǒng)可靠性理論、可能性理論、圖與網(wǎng)絡理論等，對地震災害應急物流相關問題進行了研究。具體的主要研究內(nèi)容如下。
　　 (1)對災害、地震、地震災害、應急管理及應急物流等相關的概念進行了介紹和界定，并對地震災害的特征及影響進行了分析。
　　 (2)對地震災害應急物流系統(tǒng)的概念進行了分析與定義;

3、分析了地震災害應急物流的特征及與其它物流的區(qū)別;重點分析了地震災害應急物流系統(tǒng)的構成要素、系統(tǒng)組織結(jié)構、功能、運作流程及生命周期，并分析了地震災害應急物流系統(tǒng)運行的保障機制。
　　 (3)對地震災害應急物流救援物資的需求指標進行了分析，從時空的角度分析了地震災害救援物資需求的特征。針對地震災害的關鍵救援時期來自災區(qū)的多個不同救援需求信息源的信息混亂和不確定的情況，提出了一個識別動態(tài)救援需求信息可靠性的模型。以此估算時變的救援需求

4、量，便于救援資源的動態(tài)分配和物資配送。
　　 (4)針對地震各個災區(qū)不同的受災情況及救援資源需求的緊急程度，對不同種類的救援物資分配優(yōu)先權問題進行了研究。從風險管理的角度，系統(tǒng)地對地震災區(qū)應急資源分配存在的風險進行了分析，利用風險優(yōu)先數(shù)方法，建立了一個識別地震災害救援需求緊急程度的動態(tài)模型，用于確定救援物資分配優(yōu)先權。
　　 (5)研究了地震災害情況下應急物流交通運輸網(wǎng)絡可靠性問題。通過對地震災害情況下交通運輸網(wǎng)絡可靠性

5、的分析，基于傳統(tǒng)GO法，并結(jié)合時變性系統(tǒng)的特征，用概率測度定量分析了地震災害情況下的應急物流運輸網(wǎng)絡的可靠性。
　　 針對地震災害統(tǒng)計數(shù)據(jù)匱乏或不確定性情況，基于可能可靠性理論和GO法原理，并結(jié)合時變性系統(tǒng)的特征，提出了可能性GO法。用于對地震災害情況下應急物流運輸網(wǎng)絡的可靠性進行預測。
　　 通過對可能性GO法和傳統(tǒng)概率GO法的比較與分析，說明了它們各自適合的應用情況，并闡明了兩者的關系。
　　 (6)研究了地

6、震災害情況下應急物流運輸路徑選擇問題。分析了地震災害應急物流運輸?shù)淖疃搪窂絻?nèi)涵，并應用車流波動理論研究了地震災害下道路行程時間的計算方法?？紤]到地震災害環(huán)境下運輸網(wǎng)絡各路段的旅行時間和可靠性的時變性，并結(jié)合決策者的決策權重等因素，給出了地震災害應急物流運輸路徑選擇的分析和計算模型。通過仿真例子演示了模型的應用方法，驗證了模型的有效性。
　　 文章重點研究了地震災害救援物資動態(tài)需求預測、資源配置與物流配送優(yōu)選權的確定、應急物流運輸

7、網(wǎng)絡可靠性及路徑選擇等4個關鍵問題。
　　 主要創(chuàng)新點可歸納為:
　　 (1)建立了地震災害救援物資動態(tài)需求預測模型。在地震災害的關鍵救援時期來自災區(qū)的多個不同救援需求信息源的信息混亂和不確定的情況下，以此估算時變的救援需求量。
　　 (2)提出了基于RPN的地震災害救援資源動態(tài)分配優(yōu)化方法，用于確定各災區(qū)救援資源配置與物流配送優(yōu)先權。
　　 (3)提出了可能性GO法，并用于分析地震災害應急物流運輸網(wǎng)絡的