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文檔簡介
1、在當代建筑越來越追求環(huán)保節(jié)能之時,集裝箱房屋的出現(xiàn)給予了人們極大地便利,在其運用的建筑形式越來越多時,火災的發(fā)生也是不可避免的,火災發(fā)生時煙氣層存在著不穩(wěn)定性和向四周蔓延性,而且眾多火災致死的事例85%以上是由煙氣窒息作用導致的,這就成為當前火災發(fā)展的一個重點研究方向。通過與氣體滅火系統(tǒng)和水噴淋滅火系統(tǒng)相比較發(fā)現(xiàn)細水霧滅火系統(tǒng)更具優(yōu)勢。
為了研究細水霧系統(tǒng)對集裝箱火災中煙氣層的影響,查詢大量復雜的期刊和論文,本文針對高壓細水霧
2、滅火系統(tǒng)對集裝箱房屋火災的抑制作用,首先根據(jù)集裝箱房屋的特殊性,初步提出應用12m×4m×3.8m的相似巷道模型進行柴油火滅火的實驗方法,該實驗方法通過將施加細水霧與不施加細水霧作對比,改變噴頭流量系數(shù)并擇優(yōu)選取噴頭來進行改變火源位置的實驗,主要通過測量溫度、CO濃度等數(shù)據(jù),進而分析高壓細水霧對柴油火的抑制效果。與此同時,通過FDS數(shù)值模擬軟件對集裝箱房屋內(nèi)部火災滅火情況進行模擬,進一步論證實驗所得結論,除了測量溫度、一氧化碳濃度,還增
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