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文檔簡介
1、車載無線自組織網絡(Vehicular Ad Hoc Network,VANET),是一種應用于交通領域的、動態(tài)變化的無線自組織網絡(Ad Hoc Network)。它作為未來智能交通系統(tǒng)的一部分,通過車輛間、車輛與路邊基礎設施之間的相互通信來構成無線通信網絡,使駕駛者能夠在超視距的范圍內獲得其他車輛的狀況信息和實時路況信息,又可提供車內娛樂、互聯(lián)網接入等服務,使得交通運輸過程更加舒適、安全、高效。本文主要研究應用于VANET中的MAC
2、協(xié)議,主要做了以下的工作:
第一,在二進制指數(shù)退避算法(BEB,Binary Exponential BackOff)的基礎上,提出一種通過統(tǒng)計次數(shù)來調整競爭窗口的退避算法,即強制增加優(yōu)先級別高的節(jié)點的競爭窗口(CW,Contending Window),降低其競爭信道的能力；強制減小競爭能力差的節(jié)點的競爭窗口,以提高其對信道的訪問權。通過NS-2的模擬仿真,實驗結果表明該退避算法能夠在一定程度上消除隱藏終端的影響,提高節(jié)
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