基于利潤結(jié)構(gòu)的航空運輸業(yè)利潤質(zhì)量評價體系構(gòu)建與應(yīng)用——以H公司為例.pdf

1、首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)碩士學(xué)位論文THESIS0FMASTERDEGREE論文題目：基于利潤結(jié)構(gòu)的航空運輸業(yè)利潤質(zhì)量評價體系構(gòu)建與應(yīng)用——以H公司為例院系：會計學(xué)院專業(yè)：會計碩士學(xué)號：至至Q!壘Q壘Q圣ZZ作者：堡壘墜指導(dǎo)教師：里垂墮旦堡完成日期：至Q】魚主Q量旦至!旦摘要有關(guān)經(jīng)營業(yè)績的研究一直是理論和實務(wù)界關(guān)注的熱點，財務(wù)指標作為經(jīng)營業(yè)績評價體系的一部分是分析企業(yè)經(jīng)營業(yè)績的基礎(chǔ)，而財務(wù)指標中與企業(yè)經(jīng)營業(yè)績關(guān)系最為密切的數(shù)據(jù)源于利潤表。由于會

2、計分期和權(quán)責(zé)發(fā)生制的編制基礎(chǔ)，一定期間的利潤不代表下一期可以產(chǎn)生相同的利潤，權(quán)責(zé)發(fā)生制下的利潤也不代表利潤可以帶來現(xiàn)金流。因此，利潤質(zhì)量問題開始受到重視。在利潤質(zhì)量的研究過程中，有些學(xué)者從利潤結(jié)構(gòu)角度來研究利潤質(zhì)量，為研究利潤質(zhì)量提供了一個新的視角。一般學(xué)者在進行分析時，很少針對某些行業(yè)來進行評價。本文針對航空運輸業(yè)的利潤結(jié)構(gòu)特點，構(gòu)建了以利潤結(jié)構(gòu)自身協(xié)調(diào)性為中心，兼顧資產(chǎn)、現(xiàn)金流、行業(yè)特別風(fēng)險的利潤質(zhì)量評價體系。在體系構(gòu)建的過程中，對

3、相關(guān)指標進行調(diào)整，使其更具有意義。首先，介紹了本文的理論基礎(chǔ)、利潤、利潤質(zhì)量、利潤結(jié)構(gòu)等概念和特征，為下文從利潤結(jié)構(gòu)角度構(gòu)建利潤質(zhì)量評價體系奠定邏輯基礎(chǔ)。然后，對航空運輸業(yè)的利潤結(jié)構(gòu)特點進行了分析，并在分析的基礎(chǔ)上建立了航空運輸業(yè)利潤質(zhì)量評價體系。其次，作為該評價體系的應(yīng)用，對H公司進行利潤質(zhì)量評價。最后，對全文的研究成果做出總結(jié)，得出文章的研究結(jié)論，指出本文的特色與不足，并對后續(xù)需要研究的問題進行說明。關(guān)鍵詞：利潤質(zhì)量利潤結(jié)構(gòu)核心營業(yè)