“營改增”對交通運輸業(yè)稅負影響及對策研究.pdf

1、我國交通運輸行業(yè)于2012年選定上海作為第一試點來進行“營改增”稅制改革，隨后不斷增加試點城市，最終在兩年后實現(xiàn)了試點的全國覆蓋，至此，該行業(yè)全面的完成了這次具有深遠意義的改革。
　　文章在閱讀總結了國內外學者對于交通運輸業(yè)增值稅制方面的相關文獻之后，以“營改增”的相關理論為支撐，在現(xiàn)有相關研究成果基礎之上，較為細致的分析了國內此次稅制改革對于交通運輸業(yè)稅負方面所造成的影響。文章主要是從改革對于行業(yè)內企業(yè)稅負影響的角度來分析，并且

2、把不同的納稅人加以區(qū)分，對不同主體分別加以分析。通過對交通運輸業(yè)小規(guī)模納稅人的稅負進行理論分析，得到此次稅制改革會降低小規(guī)模納稅人企業(yè)的流轉稅負，而提高其所得稅負，整體上會略微提高其稅負的結論。通過對交通運輸業(yè)一般納稅人的稅負進行理論分析，得到此次稅制改革對其稅負所造成的影響具有不確定性的結論。
　　在實證研究中，文章在一系列的假設前提之下，通過對上市公司進行篩選得到了樣本企業(yè)，通過對樣本企業(yè)2010-2015年的年報數(shù)據(jù)的分析整

3、理，選取流轉稅負率、所得稅負率、整體稅負率作為衡量一般納稅人企業(yè)稅負的衡量指標，計算出了上述各樣本企業(yè)在各年份的指標數(shù)值。通過對這些指標加以解析，得到的結論是次次稅制改革確實造成了樣本企業(yè)的稅負的大幅度波動，但稅負水平總體仍呈現(xiàn)下降趨勢，只有個別企業(yè)在個別年份存在小范圍波動。文章還通過案例分析的形式進行了實證分析，主要分析此次稅制改革對于掛靠企業(yè)稅負所造成的影響。至此，文章通過定性與定量分析相結合的研究方法，分析了此次稅制改革對交通運輸