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1、隨著城市化進(jìn)程的加快。城市人口迅速增加,由人類(lèi)活動(dòng)產(chǎn)生的城市非點(diǎn)源污染也越來(lái)越受到重視。國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者主要通過(guò)定量化和控制管理兩個(gè)方而對(duì)城市非點(diǎn)源污染進(jìn)行研究。也取得了一定的成果。長(zhǎng)期以來(lái)。我國(guó)對(duì)東中部城市(如北京、上海、武漢等)非點(diǎn)源污染負(fù)荷定最化開(kāi)展了一些研究。而對(duì)西北地區(qū)城市的相關(guān)研究較少。因此.加強(qiáng)西北地區(qū)城市降雨徑流污染的特性和規(guī)律的研究已成為當(dāng)務(wù)之急。本文以西安市城區(qū)“西影路—浐河”域?yàn)檠芯繉?duì)象,通過(guò)野(室)外降雨徑流監(jiān)測(cè)、
2、分布式模擬以及模型研究,對(duì)兩安市城區(qū)非點(diǎn)源污染特征和規(guī)律開(kāi)展研究,取得主要成果如下:
(1)根據(jù)城市主要利用類(lèi)型,將研究區(qū)域劃分為居民區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通區(qū)。雨天時(shí),對(duì)區(qū)域內(nèi)各種類(lèi)型屋面、主要功能區(qū)的路面降雨徑流及研究區(qū)總排放口分別進(jìn)行水質(zhì)水量的同步監(jiān)測(cè)。根據(jù)實(shí)測(cè)的水文水質(zhì)數(shù)據(jù),對(duì)不同功能區(qū)地表沉積物的污染特性、降雨徑流的污染特性、徑流中污染物的沖刷規(guī)律以及它們與下墊面的相關(guān)性等進(jìn)行了分析與討論。結(jié)果表明,交通區(qū)對(duì)城市非點(diǎn)
3、源污染負(fù)荷的貢獻(xiàn)最大;污染物的沖刷特征分析可知,78.1%的降雨徑流污染物沖刷過(guò)程具有初始沖刷的現(xiàn)象。18.75%的降雨徑流污染物沖刷過(guò)程具有后期沖刷的現(xiàn)象;不同污染物的沖刷特征沒(méi)有明顯的區(qū)別,不同功能區(qū)的污染物沖刷特征有一定的變化;降雨強(qiáng)度越大,越容易發(fā)生初始沖刷現(xiàn)象,不透水面積越大越容易發(fā)生初始沖刷現(xiàn)象;不同污染物的濃度均值在各功能區(qū)和總排口的分布規(guī)律不一致。
(2)在以往累計(jì)沖刷模型的基礎(chǔ)上,建立了考慮前次降雨后地表殘留
4、污染物的場(chǎng)次負(fù)荷模型2和考慮可沖刷污染物的場(chǎng)次負(fù)荷模型3,并分別與現(xiàn)有模型中未考慮前次降雨后地表殘留污染物的場(chǎng)次負(fù)荷模型1進(jìn)行了對(duì)比分析。結(jié)果表明,相對(duì)于模型1,模型2的模擬值更加接近于實(shí)測(cè)值。只有降雨徑流徑流深超過(guò)30mm時(shí),其地面的污染物才可能被沖刷干凈,才可以忽略降雨之后的污染物殘留量,而大多數(shù)降雨之后的污染物的殘留量不能忽略;對(duì)于不同的國(guó)家,不同的地區(qū),模型率定的參數(shù)有所差異,相比于模型1,模型3中考慮了污染物的可沖刷量,模擬結(jié)
5、果更加接近與實(shí)測(cè)值,與實(shí)際的情況較為相符。
(3)應(yīng)用SWMM對(duì)研究區(qū)域的子匯水區(qū)、匯水路線及排水管網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行了合理的概化,運(yùn)用實(shí)測(cè)水文水質(zhì)數(shù)據(jù)進(jìn)行參數(shù)的率定與驗(yàn)證,構(gòu)建了研究區(qū)域的SWMM模型,并在此基礎(chǔ)上,分別進(jìn)行不同降雨強(qiáng)度條件下、不同雨型條件下及不同土地利用類(lèi)型條件下研究區(qū)域非點(diǎn)源污染負(fù)荷產(chǎn)出的模擬分析以及LID(雨水花園)控制措施的效果模擬分析。結(jié)果表明,降雨強(qiáng)度越大,則峰現(xiàn)時(shí)間越短,流量越大;雨峰越靠前,徑流出現(xiàn)所
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