長(zhǎng)輸管線試壓及排空污水的除油原理與處理裝置研究.pdf

1、長(zhǎng)輸管線油污水主要來自于試壓及水頂油排空過程中，管線及油泵內(nèi)存留的油料混入清水中形成含油污水。含油污水的外排既造成了環(huán)境污染，又造成了資源的浪費(fèi)。本文針對(duì)油庫及管線系統(tǒng)油污水具有不連續(xù)性、油水密度差較大、含油污水中含油量較低、懸浮物較少的情況，研制了采用聚結(jié)分離技術(shù)的污水處理裝置。采用實(shí)驗(yàn)分析與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法，開展了如下研究:
　　 (1)闡述了油滴聚結(jié)機(jī)理，推導(dǎo)了液滴在流體中的運(yùn)動(dòng)方程，分析了主要因素對(duì)分離效率的影響規(guī)律

2、。
　　 (2)采用聚結(jié)濾芯作為填料，自行研制了由兩級(jí)濾罐組成的污水處理裝置。并完成了污水處理裝置數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)。
　　 (3)利用CFD軟件對(duì)污水處理裝置內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值仿真分析，研究了不同入口結(jié)構(gòu)、不同處理量、不同溫度及不同管道直徑等參數(shù)對(duì)裝置內(nèi)部流場(chǎng)的影響規(guī)律。
　　 (4)通過試驗(yàn)，研究了包括濾芯機(jī)械性能和濾芯分離性能的污水處理裝置的分離效果，試驗(yàn)表明，濾芯纖維材料具有耐有機(jī)溶劑性能、抗壓潰性能和

3、耐溫性能。利用自行研制的污水處理裝置實(shí)驗(yàn)臺(tái)，對(duì)不同流量、不同含油量（包括低濃度和高濃度）及不同油品等工況下污水處理裝置分離效果進(jìn)行試驗(yàn)，對(duì)實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的壓力和含油量值進(jìn)行分析，對(duì)比不同工況下壓力值、壓力波動(dòng)情況，以及含油量值的變化，分析含油量、流量、油品粘度等因素對(duì)于污水裝置除油效果的影響機(jī)理。結(jié)果表明:隨著流量的增加，出口含油量呈現(xiàn)上升趨勢(shì);隨著入口含油量的增加，出口含油量也呈現(xiàn)遞增趨勢(shì);本裝置對(duì)于處理粘度大的含油污水效果比處理粘度小的