連續(xù)箱梁橋預(yù)應(yīng)力張拉伸長值的計算方法研究.pdf

1、目前預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁中的應(yīng)用情況是:預(yù)應(yīng)力產(chǎn)品性能的提高及施工技術(shù)的不斷完善,使得設(shè)計的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)適用。從世界范圍看預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋數(shù)量已經(jīng)超過了半數(shù),充分體現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋是現(xiàn)代的重要橋型。預(yù)應(yīng)力張拉工藝是影響預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的一個重要因素。
　　 本文介紹了預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋的發(fā)展史。對《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004提供的平面鋼束摩阻損失計算公式推導(dǎo)和分析,討論此公式的適用范圍、弊端

2、及產(chǎn)生誤差的原因,然后推導(dǎo)空間鋼束摩阻損失的計算公式。推導(dǎo)出摩阻系數(shù)μ、k值的計算公式。然后,以重慶融橋大道螺旋橋、重慶嘉華嘉陵江大橋、重慶石板坡長江大橋這三座實(shí)際橋梁工程為依據(jù),逐個工程說明塑料波紋管的摩阻系數(shù)試驗(yàn)過程,把得到的試驗(yàn)結(jié)果處理分析,進(jìn)一步計算得出波紋管的摩阻系數(shù)μ、k的值。最后提出一個新的預(yù)應(yīng)力鋼束張拉伸長值的計算方法,將復(fù)雜的曲線分解,通過Excel表格逐段計算,然后匯總得到總伸長值。通過對重慶小泉橋和廈門中洲大橋工程