一種港口散貨堆場管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、港口作為現(xiàn)代貿(mào)易與物流的運輸中心，在國民經(jīng)濟(jì)中有著舉足輕重的作用。目前國內(nèi)外散貨碼頭一直沿用傳統(tǒng)的依靠人工協(xié)調(diào)處理生產(chǎn)運轉(zhuǎn)的管理模式，雖然有的散貨碼頭建立了信息系統(tǒng)，但大部分系統(tǒng)功能單一或模塊較少，在實際應(yīng)用中發(fā)揮的作用不強(qiáng)。國內(nèi)港口散貨碼頭普遍存在著裝卸效率和堆場利用率低、信息獲取滯后等問題，制約了港口競爭力的提升。面對該形勢，提高散貨堆場信息化管理水平的重要性日益顯現(xiàn)。本文基于上述，對散貨碼頭堆場的信息化管理系統(tǒng)進(jìn)行了研究。

2、　　本研究以董家口散貨碼頭堆場為對象，通過對堆場貨物堆放、進(jìn)出、搬倒、機(jī)械調(diào)度安排等生產(chǎn)要素和流程進(jìn)行研究，構(gòu)建了基于多屬性維度聚類算法的散貨堆場計劃模型，突破傳統(tǒng)粗放的以庫存管理為核心的堆場管理模式，實現(xiàn)貨物優(yōu)化堆存、貨位智能布局，提升散貨堆場容積；將物聯(lián)網(wǎng)、差分GPS、智能終端、圖形化、實時消息處理等技術(shù)引入堆場管理中，建立堆場可視化、一體化、精細(xì)化的智能管控模式；研發(fā)應(yīng)用了基于消息隊列的差分車載智能終端系統(tǒng)，實現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)信息的實時