180米圓弧鋼筋混凝土拱橋設(shè)計(jì)和施工技術(shù)研究.pdf

1、分類號(hào)密級(jí)U443學(xué)校代碼學(xué)號(hào)1061830901006墨廑交通戈謦工程碩士學(xué)位論文180米圓弧鋼筋混凝土拱橋設(shè)計(jì)和施工技術(shù)研究Studyonthedesignandconstructiontechnologyofthe學(xué)位申請(qǐng)人景俊駿導(dǎo)師姓名及職稱周水興教授工程領(lǐng)域名稱論文提交日期李海鷹教授級(jí)高工建筑與土木工程2012年12月摘要近20年來(lái)，我國(guó)大跨徑拱橋迅速發(fā)展，先后建成了多座世界第一大跨度的鋼管混凝土拱橋、鋼拱橋和鋼筋混凝土拱橋。

2、這些拱橋中，除少數(shù)橋梁采用轉(zhuǎn)體施工法和整體提升法施工外，絕大多數(shù)拱橋的主拱圈采用無(wú)支架纜索吊裝斜拉扣掛法施工。此外，大跨度拱橋主拱圈通常采用懸鏈線作為拱軸線，圓弧拱軸線僅在小跨徑拱橋中應(yīng)用，極少在180m跨的混凝土拱橋中應(yīng)用。本文以正在施工中的貴州海馬大橋?yàn)楣こ瘫尘埃_(kāi)展了180m圓弧鋼筋混凝土拱橋設(shè)計(jì)和施工技術(shù)研究。主要內(nèi)容如下：①基于拱軸線與自重壓力線偏離最小的原則，應(yīng)用優(yōu)化方法，研究了海馬大橋的合理拱軸系數(shù)，然后以得到的合理拱軸線

3、，通過(guò)“五點(diǎn)重合法”推導(dǎo)對(duì)應(yīng)計(jì)算跨徑的圓弧拱軸線，應(yīng)用有限元程序?qū)煞N拱軸線下的內(nèi)力和變形進(jìn)行分析比較。②針對(duì)海馬大橋的地形和地質(zhì)條件，開(kāi)展了海馬大橋纜索吊裝總體設(shè)計(jì)和主拱圈預(yù)制方法的研究；針對(duì)巖錨錨索，計(jì)算了巖錨長(zhǎng)度；③基于ANSYS的APDL語(yǔ)言，編制了大跨度鋼筋混凝土拱橋施工控制專用程序，開(kāi)展了海馬大橋的扣索索力和節(jié)段預(yù)抬量的計(jì)算。理論計(jì)算表明，文中提出的方法和編制的程序是正確的，松扣后的拱軸線形與裸拱變形基本一致。關(guān)鍵詞：圓弧拱