195m鋼筋混凝土箱形拱橋吊裝施工技術(shù)研究.pdf

1、大跨度鋼筋混凝土拱橋在我國是一種近年來被廣泛采用的橋梁建造結(jié)構(gòu)形式。本課題結(jié)合六圭河特大橋的施工，針對該橋跨度大、吊裝重量大、施工場地狹窄，對纜索吊裝施工提出諸多施工技術(shù)難題等特點，為解決中鐵十七局集團公司在大跨度多節(jié)段鋼筋混凝土拱橋施工方面，缺乏施工成套技術(shù)和組織管理經(jīng)驗的問題，對大跨度鋼筋混凝土拱橋吊裝施工相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)進行研究和科技攻關(guān)。系統(tǒng)研究了大跨度鋼筋混凝土拱橋吊裝施工總體方案的選擇和論證思路，對復(fù)雜地形條件下大噸位纜索吊裝

2、系統(tǒng)的設(shè)計及計算方法進行了研究和實踐：研究了主扣塔合用的扣掛系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)和多節(jié)段混凝土箱型拱的施工線型控制技術(shù)等。通過對大跨度鋼筋混凝土箱型拱橋吊裝的多項施工技術(shù)難題的研究和成功應(yīng)用，為同類大跨度多節(jié)段拱橋的施工積累了經(jīng)驗，具有較高的推廣應(yīng)用價值。 本文首先對國內(nèi)外大跨度拱橋施工水平和現(xiàn)狀作了說明和分析，介紹了的六圭河特大橋的工程概況、課題研究工作的技術(shù)路線、關(guān)鍵技術(shù)等。第二，對多節(jié)段大噸位鋼筋混凝土箱型拱橋的總體施工方案進行了