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1、隨著電力機(jī)車(chē)的大力發(fā)展及應(yīng)用,受電弓與接觸導(dǎo)線的良好接觸顯得越來(lái)越重要。為了改善弓網(wǎng)接觸狀態(tài),目前科研機(jī)構(gòu)一般是在接觸網(wǎng)和受電弓兩方面作出改進(jìn),前者主要是改變接觸導(dǎo)體材料,后者主要是選用雙滑板受電弓及改進(jìn)滑板材料。所以時(shí)刻掌握受電弓滑板表面的磨耗情況對(duì)電力機(jī)車(chē)正常受流是非常重要的。本系統(tǒng)在綜合了目前行業(yè)中已有受電弓磨耗檢測(cè)方法的基礎(chǔ)上,利用超聲波傳感器信息處理簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、硬件容易實(shí)現(xiàn)、測(cè)距準(zhǔn)確等,設(shè)計(jì)了一種以超聲波傳感器作為檢測(cè)元件
2、的受電弓磨耗檢測(cè)系統(tǒng)。本文的主要工作是對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行了后期的設(shè)計(jì)改進(jìn)及綜合調(diào)試,包括設(shè)計(jì)系統(tǒng)傳感器的觸發(fā)方案,改進(jìn)上下位機(jī)間的通信方式、數(shù)據(jù)處理顯示輸出,分析設(shè)置了多種抗干擾措施及復(fù)位方法,并針對(duì)調(diào)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的各種問(wèn)題進(jìn)行了分析解決。
受電弓滑板磨耗檢測(cè)系統(tǒng)是基于DSP TMS320LF2407A控制超聲波傳感器來(lái)測(cè)量電力機(jī)車(chē)受電弓滑板的磨耗值,通過(guò)30個(gè)超聲波傳感器對(duì)受電弓滑板表面進(jìn)行在線、多點(diǎn)、分時(shí)測(cè)量,并通過(guò)數(shù)據(jù)處
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