基于帶式輸送機傳動控制實驗系統(tǒng)的設(shè)計與研究.pdf

1、帶式輸送機是輸送能力最大的連續(xù)輸送機械之一。它具有結(jié)構(gòu)簡單、運行平穩(wěn)、工作阻力小、能耗低且運輸能力大、運輸距離長、便于集中控制與實現(xiàn)自動化、維護(hù)簡單等優(yōu)點，已成為煤炭、碼頭、煙草等行業(yè)散料連續(xù)輸送的首選設(shè)備。為保障帶式輸送機安全可靠的運轉(zhuǎn)，需要選用合適的軟起動、軟制動裝置，多個驅(qū)動裝置之間需進(jìn)行功率平衡；為檢測輸送帶在托輥上的壓陷阻力，降低輸送帶的運行阻力以提高設(shè)備能源利用率，本文研究設(shè)計了一臺基于帶式輸送機的集多種驅(qū)動方式、多種制動方

2、式、功率平衡控制策略、輸送帶壓陷阻力測試和托輥組載荷分布測試等多功能傳動控制實驗系統(tǒng)，為滿足不同條件下的帶式輸送機系統(tǒng)設(shè)計提供理論支撐和硬件保證。
　　根據(jù)帶式輸送機傳動控制實驗系統(tǒng)設(shè)計要求，通過分析研究完成傳動控制實驗系統(tǒng)各組成裝置的選擇，這些裝置主要包括保護(hù)裝置、張力檢測裝置、驅(qū)動滾筒轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速檢測裝置等。研究出基于帶式輸送機的液粘軟起動實驗系統(tǒng)、調(diào)速型液力耦合器實驗系統(tǒng)、變頻調(diào)速軟起動實驗系統(tǒng)、盤式制動器實驗系統(tǒng)和液粘軟制動實