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文檔簡介
1、<p><b> 湖南工業(yè)大學</b></p><p> 機 械 設 計 課 程 設 計</p><p><b> 資 料 袋</b></p><p> 機械工程 學院(系、部) 2011 ~ 2012 學年第 1 學期 </p><p&
2、gt; 課程名稱 機械設計 指導教師 李歷堅 職稱 </p><p> 學生姓名 熊偉 專業(yè)班級 機械設計092 學號 09405100205 </p><p> 題 目 帶式輸送機傳動系統(tǒng)設計
3、 </p><p> 成 績 起止日期 年 月 日~ 年 月 日</p><p> 目 錄 清 單</p><p><b> 機 械 設 計</b></p><p><b> 設計說明書<
4、/b></p><p> 起止日期: 年 月 日 至 年 月 日</p><p> 機械設計課程設計任務書</p><p> 題 目 帶式運輸機用蝸桿減速器設計 </p><p> 設 計 者 熊 偉
5、 </p><p> 指導教師 李 歷 堅 </p><p> 班 級 機 械 設 計 092 </p><p> 設計時間 年 月 日~ 年 月 日 </
6、p><p><b> 任務要求:</b></p><p> 減速器裝配圖一張(0號或1號圖紙)</p><p> 零件圖1~3張(由指導教師指定)</p><p> 設計說明書一份(6000~8000字)</p><p> 其它要求:設計步驟清晰,計算結(jié)果正確,說明書規(guī)范工整,制圖符合國家標
7、準。按時、獨立完成任務。</p><p><b> 目 錄</b></p><p> 1 帶式輸送機傳動系統(tǒng)設計 ……………………………………2</p><p> 2.傳動方案分析 ……………………………………………………3</p><p> 3電動機的選擇計算 ………………………………………………4<
8、/p><p> 4 計算總傳動比和各級傳動比的分配…………………………6</p><p> 5選擇蝸輪蝸桿的傳動類型 ……………………………………7</p><p> 6蝸輪蝸桿的主要參數(shù)和幾何尺寸 …………………………10</p><p> 7軸的設計計算及校核……………………………………………12</p><p
9、> 8蝸桿軸的設計……………………………………………………16</p><p> 9軸承的校核…………………………………………………………19</p><p> 10鍵的選擇和校核………………………………………………23</p><p> 11.箱體的設計計算……………………………………………… 24 12鍵等相關(guān)標準的選擇 …………………………………
10、………25</p><p> 13減速器結(jié)構(gòu)與潤滑、密封方式的概要說明………………26 參考文獻</p><p><b> 課程設計小結(jié)</b></p><p><b> 附錄</b></p><p> 1 帶式輸送機傳動系統(tǒng)設計</p><p><b>
11、 1.設計任務</b></p><p> 設計帶式輸送機傳動系統(tǒng)中的減速器。要求傳動系統(tǒng)中含有單級蝸桿減速器。</p><p> 2.傳動系統(tǒng)參考方案(見圖2-7)</p><p> 帶式輸送機由電動機驅(qū)動。電動機1通過聯(lián)軸器2將動力傳入單級蝸桿減速器3,再通過聯(lián)軸器4,將動力傳至輸送機滾筒5,帶動輸送帶6工作。</p><p&
12、gt; 圖2-7 帶式輸送機傳動系統(tǒng)簡圖</p><p> 1—電動機;2—聯(lián)軸器;3—單級蝸桿減速器</p><p> 4—聯(lián)軸器;5—滾筒;6—輸送帶</p><p> 3.原始數(shù)據(jù)(見表1-1)</p><p> 設輸送帶最大有效拉力為F(N),輸送帶工作速度為v(m/s),輸送機滾筒直徑為D(mm),其具體數(shù)據(jù)見表1-1。
13、</p><p> 表1-1 設計的原始數(shù)據(jù)</p><p><b> 4.工作條件</b></p><p> 帶式輸送機在常溫下連續(xù)工作、單向運轉(zhuǎn);空載起動,工作時有中等沖擊;輸送帶工作速度v的允許誤差為±5%;二班制(每班工作8h),要求減速器設計壽命為8年,大修期為2~3年,小批量生產(chǎn);三相交流電源的電壓為380/220V
14、。</p><p><b> 2.傳動方案分析</b></p><p> 合理的傳動方案,首先應滿足工作機的性能要求,其次應滿足工作可靠,轉(zhuǎn)動效率高,結(jié)構(gòu)簡單,結(jié)構(gòu)緊湊,成本低廉,工藝性好,使用和維護方便等要求。任何一個方案,要滿足上述所有要求是十分困難的,要多方面來擬定和評比各種傳動方案,統(tǒng)籌兼顧,滿足最主要和最基本的要求,然后加以確認。</p>
15、<p> 本傳動裝置傳動比不大,采用蝸輪傳動,帶傳動平穩(wěn)、吸振且能起過載保護作用,故在高速級布置一級帶傳動。在帶傳動與帶式運輸機之間布置一臺單級直齒圓柱齒輪減速器,</p><p> 軸端連接選擇彈性柱銷聯(lián)軸器。</p><p> 3.4確定電動機型號</p><p><b> 表16-1</b></p><
16、;p> 將所計算的結(jié)果列表:</p><p> 12鍵等相關(guān)標準的選擇</p><p> 本部分含鍵的選擇,聯(lián)軸器的選擇,螺栓、螺母、螺釘?shù)倪x擇,墊圈、墊片的選擇,具體內(nèi)容如下:</p><p> 13減速器結(jié)構(gòu)與潤滑、密封方式的概要說明</p><p> 參考文獻1,《機械設計》第八版 濮良貴 紀名剛 主編 -
17、--北京:高等教育出版社</p><p> 2,《機械設計課程設計》 宋寶玉 主編 ---北京:高等教育出版社</p><p> 3,《機械設計課程設計》 殷玉楓 主編 ---北京:機械工業(yè)出版社</p><p> 4,《機械設計課程設計》 孫 巖 陳曉羅 主編 ---北京:北京理工大學出版社</p>
18、<p> 5.《機械設計課程設計》王昆,何小柏,汪信遠主編 ---高等教育出版社</p><p> 6.《機械設計(第七版)》濮良貴,紀名剛主編 --- 高等教育出版社7.《簡明機械設計手冊》洪鐘德 主編 --- 同濟大學出版社 8.《減速器選用手冊》周明衡 主編 --- 化學工業(yè)出版社
19、9.《工程機械構(gòu)造圖冊》周明衡 劉希平主編 ---機械工業(yè)出版社 10.《機械制圖(第四版)》劉朝儒 高治一編 ---高等教育出版社11.《互換性與技術(shù)測量(第四版)》李碩根 楊興駿編 ---中國計量出版社</p><p> 7,《機械原理》 孫 恒 陳作模 主編 ---北京:高等教育出版社</p><p&
20、gt; 8,《機械零件課程設計》 趙 祥 主編 ---北京:中國鐵道出版社</p><p> 9,《理論力學》 哈爾濱工業(yè)大學理論力學教研室 編 ---北京:高等教育出版社 </p><p> 10,《機械設計課程設計手冊》 2版 吳宗澤 主編 ---北京:高等教育出版社</p><p><b> 課程
21、設計小結(jié)</b></p><p> 通過這次設計讓我了解到機械設計是從使用要求等出發(fā),對機械的工作原理、結(jié)構(gòu)、運動形式、力和能量的傳遞方式,以及各個零件的材料和形狀尺寸等問題進行構(gòu)思、分析和決策的工作過程,這種過程的結(jié)果要表達成設計圖紙、說明書及各種技術(shù)文件。</p><p> 機械設計課程設計是機械設計課程的一個重要環(huán)節(jié),它可以讓我們進一步鞏固和加深學生所學的理論知識,通
22、過設計把機械設計及其他有關(guān)先修課程(如機械制圖、理論力學、材料力學、工程材料等)中所獲得的理論知識在設計實踐中加以綜合運用,使理論知識和生產(chǎn)實踐密切的結(jié)合起來。而且,本次設計是我們學生首次進行完整綜合的機械設計,它讓我樹立了正確的設計思想,培養(yǎng)了我對機械工程設計的獨立工作能力;讓我具有了初步的機構(gòu)選型與組合和確定傳動方案的能力;為我今后的設計工作打了良好的基礎。</p><p> 由于實踐經(jīng)驗和資料的缺乏,加之
23、時間緊迫,在設計過程中遇到了許多問題,大部分問題在老師的指導和同學們的幫助下下得以解決。但也有很多地方設計的不近人意,例如所繪制的圖紙有些地方表達的不是很清楚,希望各位老師給予諒解。</p><p><b> 附錄</b></p><p> 反力及彎局矩、扭矩圖</p><p> 軸的受力分析圖 </p>
24、;<p><b> X-Y平面受力分析</b></p><p><b> X-Z平面受力圖:</b></p><p> 水平面彎矩 99.3</p><p> 垂直面彎矩 </p>&
25、lt;p><b> 89.42</b></p><p><b> -17.17</b></p><p><b> 合成彎矩</b></p><p><b> 100.77</b></p><p><b> 133.63</b
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