風雨耦合及其對大跨橋梁靜力特性影響研究.pdf

1、在邊界層風洞中搭建風雨聯合作用環(huán)境，研究了風雨聯合作用下風雨場的變化規(guī)律。在此基礎上，進一步研究了風雨聯合作用對大跨橋梁結構的靜力三分力影響，通過理論分析和試驗方法探討了不同風雨條件下節(jié)段模型受到的靜力響應變化，主要進行以下方面的工作：
　　 1、在閉口回流大氣邊界層風洞中建立風雨聯合作用系統并搭建風雨場信息采集系統，在不同風速和雨強組合下進行風雨聯合作用試驗，采集并分析風雨場的風特性。即風場平均風速、湍流強度及脈動功率譜的變化

2、。試驗結果表明：隨雨強的增大平均風速、湍流強度表現為先增大后減小，順風向脈動功率呈下降趨勢，且波動幅度增大。
　　 2、利用在大氣邊界層風洞中搭建的風雨聯合作用試驗系統，在不同風速和雨強組合下，進行大跨橋梁節(jié)段模型的靜力三分力試驗，通過分析不同風速和雨強組合下節(jié)段模型的靜力三分力變化，進而獲取橋梁主梁斷面在風雨聯合作用下的靜力特性變化。試驗結果表明：節(jié)段模型阻力系數增大，升力系數稍有變化，扭矩系數基本不變。并進一步分析系數變化原