區(qū)域物流節(jié)點布局規(guī)劃研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，由社會經(jīng)濟活動所派生的物流需求也在近年來急劇增加。物流需求的增加對物流供給能力提出了更高的要求。為了更好的滿足這些物流需求，無論是國家層面，還是各級地方政府，都開始對物流業(yè)的發(fā)展給予了更多的關注和實際投入，已經(jīng)有越來越多的省市出臺了相關的物流發(fā)展規(guī)劃。而物流節(jié)點規(guī)劃是物流規(guī)劃中的重要內容，同時也是推進物流發(fā)展的基礎與目標。因此，對區(qū)域內的物流節(jié)點進行空間布局、用地確定、規(guī)模計算，從而形成合理的區(qū)域物流節(jié)點布局規(guī)劃

2、，已經(jīng)成為物流規(guī)劃中需要解決的問題之一。
　　本文在借鑒國內外對區(qū)域物流以及物流節(jié)點選址問題的研究基礎上，結合目前區(qū)域物流節(jié)點布局規(guī)劃的現(xiàn)狀和亟待解決的問題，并在已經(jīng)完成物流需求預測的基礎之上，構建了區(qū)域物流節(jié)點布局規(guī)劃模型。該模型認為，在對區(qū)域內的物流節(jié)點進行布局規(guī)劃時，需要從兩個方面進行考慮，一方面希望物流節(jié)點布局的總成本最小，即物流節(jié)點修建成本，物流需求點和物流節(jié)點間的運輸成本以及物流節(jié)點處理成本之和最小。另一方面希望物流節(jié)