汽車輪轂軸承滾動體裝配裝置的研制.pdf

1、目前，國內汽車輪轂軸承滾動體裝配，普遍采用手工裝配，生產效率低，勞動強度大，無法滿足流水生產線要求。針對以上問題，在傳統(tǒng)手工裝配方法的基礎上，結合經(jīng)驗設計與現(xiàn)代理論設計方法，研究制造出了汽車輪轂軸承滾動體裝配裝置，有效解決了手工裝配存在的問題。本文的主要工作如下:
　　(1)通過分析和研究保持架的材質及結構，提出了脹緊旋轉擠壓裝配設計方案，并對汽車輪轂軸承裝配工藝進行分析，給出裝配裝置的技術要求、功能要求和設計所需注意的問題。對每

2、個動作過程進行詳細分析，制定各裝置的可行方案及隱藏的問題，設計出機構的動作原理圖。在綜合分析的基礎上，從設計方案中選擇出最優(yōu)方案，最終完成總體方案設計。
　　(2)在確定設備總體方案的基礎上，對主要裝置包括供料裝置、定量裝置、脹緊旋轉裝置以及其它輔助裝置進行具體結構設計，并繪制詳細的裝配圖和零件圖。利用氣缸驅動各機構完成預定動作，確定各構件相對位置，并利ANSYS Workbench軟件對滾動體進入角度進行優(yōu)化設計，確定機構設計方