考慮級(jí)聯(lián)失效的物流網(wǎng)絡(luò)抗毀性研究.pdf

1、隨著當(dāng)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，物流業(yè)已成為我國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈。物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)作對(duì)于維持社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)及人民生活的安定起著至關(guān)重要的作用。頻繁發(fā)生的突發(fā)事件逐漸對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)作構(gòu)成嚴(yán)峻的考驗(yàn)，網(wǎng)絡(luò)中的任意突發(fā)或干擾事件均可導(dǎo)致某些節(jié)點(diǎn)或邊的失效，由此引發(fā)級(jí)聯(lián)失效等連鎖反應(yīng)，繼而對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)造成嚴(yán)重的影響或破壞。為此，如何了解和掌握物流網(wǎng)絡(luò)中的失效傳播動(dòng)力學(xué)過(guò)程和規(guī)律，進(jìn)而制定相應(yīng)的補(bǔ)救或保護(hù)措施，降低破壞程度或預(yù)防

2、連鎖反應(yīng)的發(fā)生即增強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)對(duì)于級(jí)聯(lián)失效的抗毀性，已成為當(dāng)代物流企業(yè)所面臨的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。在此背景之下，針對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效下的抗毀性問(wèn)題應(yīng)運(yùn)而生。本文首先分別針對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)和邊失效下的網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效抗毀性問(wèn)題展開分析;其次，在對(duì)節(jié)點(diǎn)重要度進(jìn)行合理量化的基礎(chǔ)上進(jìn)一步改進(jìn)和提升該網(wǎng)絡(luò)的級(jí)聯(lián)失效抗毀性評(píng)估模型;最后，基于所具有的關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，建立該結(jié)構(gòu)下的級(jí)聯(lián)失效模型，進(jìn)一步拓展物流網(wǎng)絡(luò)抗毀性評(píng)估方法的適用性和準(zhǔn)確性。具體研究工作包括：

3、
　?、沤⒁粋€(gè)節(jié)點(diǎn)級(jí)聯(lián)失效模型并對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)抗毀性展開分析。首先，基于物流網(wǎng)絡(luò)所具有的OD需求特征，劃分出物流起迄、中間類型節(jié)點(diǎn)。其次，根據(jù)物流節(jié)點(diǎn)間的邏輯業(yè)務(wù)鏈接關(guān)系構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，在此基礎(chǔ)上建立一個(gè)節(jié)點(diǎn)失效級(jí)聯(lián)失效模型，并分別針對(duì)物流起迄結(jié)點(diǎn)、一般中間類型結(jié)點(diǎn)及為數(shù)不多卻占據(jù)著大部分資源的流通型中間節(jié)點(diǎn)的失效對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)的抗毀性影響展開研究。最后，通過(guò)數(shù)值仿真分析發(fā)現(xiàn)，流通型物流節(jié)點(diǎn)的失效對(duì)于網(wǎng)絡(luò)抗毀性的影響要遠(yuǎn)大于物流起迄節(jié)

4、點(diǎn)和其它一般中間類型節(jié)點(diǎn)。最后通過(guò)理論解析驗(yàn)證了仿真結(jié)果的合理性。
　?、平⒁粋€(gè)邊級(jí)聯(lián)失效模型并對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)抗毀性展開分析。首先，基于實(shí)際物流運(yùn)輸模式的多樣性及物流運(yùn)輸中斷現(xiàn)象構(gòu)建一個(gè)邊失效下的物流網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效抗毀性評(píng)估模型。其次，結(jié)合實(shí)際物流運(yùn)輸過(guò)程中的業(yè)務(wù)有向性或轉(zhuǎn)運(yùn)方向選擇對(duì)運(yùn)輸中斷下的物流網(wǎng)絡(luò)抗毀性進(jìn)行評(píng)估。數(shù)值仿真分析發(fā)現(xiàn)，在物流運(yùn)輸遭遇交通堵塞后加以考慮方向性等因素下所得到的網(wǎng)絡(luò)損壞閾值要小于不考慮方向情況，即前者的網(wǎng)

5、絡(luò)抗毀性要大于后者。最后通過(guò)理論解析驗(yàn)證了仿真結(jié)果的合理性。
　?、腔诠?jié)點(diǎn)重要度綜合量化基礎(chǔ)上建立一個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效抗毀性評(píng)估模型。首先，基于節(jié)點(diǎn)重要度對(duì)于網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效傳播的影響，結(jié)合物流節(jié)點(diǎn)的服務(wù)功能、地理位置和業(yè)務(wù)傳輸效率等影響因素綜合量化各物流節(jié)點(diǎn)的重要度。其次，在該節(jié)點(diǎn)重要度的基礎(chǔ)上結(jié)合物流運(yùn)作的方向性，制定了節(jié)點(diǎn)突發(fā)失效后的負(fù)載分流規(guī)則，并構(gòu)建一個(gè)級(jí)聯(lián)失效模型，以此針對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)的抗毀性展開評(píng)估。最后，通過(guò)數(shù)值仿真實(shí)驗(yàn)

6、發(fā)現(xiàn)，結(jié)合考慮節(jié)點(diǎn)的綜合重要度，網(wǎng)絡(luò)對(duì)于級(jí)聯(lián)失效破壞的抵御能力即網(wǎng)絡(luò)抗毀性要強(qiáng)于不考慮節(jié)點(diǎn)重要度的情況，進(jìn)一步提升了對(duì)網(wǎng)絡(luò)抗毀性評(píng)估的準(zhǔn)確性。
　?、然谖锪麝P(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)構(gòu)建節(jié)點(diǎn)級(jí)聯(lián)失效模型并對(duì)網(wǎng)絡(luò)的抗毀性展開分析。首先，基于實(shí)際物流網(wǎng)絡(luò)所具有的任務(wù)和交通所構(gòu)成的關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。其次，在關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中對(duì)節(jié)點(diǎn)的重要度和邊鏈接強(qiáng)度進(jìn)行量化，并在此基礎(chǔ)上加以制定失效負(fù)載的分流規(guī)則，繼麗構(gòu)建一個(gè)級(jí)聯(lián)失效模型，評(píng)估節(jié)點(diǎn)突發(fā)失效下的物流