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1、流場(chǎng)是水文環(huán)境中一種典型的表現(xiàn)形式,在實(shí)際物理現(xiàn)象和工程利用中存在較大的影響。流場(chǎng)的數(shù)值計(jì)算,主要涉及了流體力學(xué)、水文動(dòng)力學(xué)、數(shù)值分析、地理信息系統(tǒng)、計(jì)算流體力學(xué)(Computational Fluid Dynamics,CFD)等多學(xué)科的理論知識(shí)和交叉應(yīng)用。
同時(shí),伴隨著我國航運(yùn)事業(yè)的蓬勃發(fā)展,航海、航行方面研究不斷跟上腳步。在航海模擬器的設(shè)計(jì)和集成過程中,真實(shí)航行環(huán)境要素的仿真技術(shù)應(yīng)用而生。其中,航行不僅僅定義為沿海、近海
2、、遠(yuǎn)洋航行,也包括內(nèi)河航行。由于內(nèi)河航行模擬器的環(huán)境仿真研究在國內(nèi)外尚處于初步階段,尤其是河流環(huán)境要素中流場(chǎng)的仿真研究較之甚少。本文首先通過不同數(shù)值模型的比較分析,采用FVCOM模型對(duì)河流流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算和仿真研究,然后將所得到的流場(chǎng)計(jì)算結(jié)果應(yīng)用在內(nèi)河航行模擬器中,主要完成了以下工作:
完成基本數(shù)據(jù)采集。根據(jù)河流所在區(qū)域的電子海圖,學(xué)習(xí)了電子海圖數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)等知識(shí),完成了在電子海圖中提取相關(guān)地理數(shù)據(jù)(岸線數(shù)據(jù)、水深數(shù)據(jù))。
3、 研究了現(xiàn)有數(shù)值計(jì)算中流場(chǎng)的數(shù)據(jù)類型,流場(chǎng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的分析,以及流場(chǎng)數(shù)值模擬的方法,根據(jù)河流的岸線情況、地形特征,根據(jù)不同數(shù)值模型的優(yōu)缺點(diǎn)比較,采用FVCOM數(shù)值模型進(jìn)行河流的流場(chǎng)計(jì)算。同時(shí),為了滿足計(jì)算準(zhǔn)確性的要求,用二維(垂向)平均的方程組來計(jì)算二維單層的流場(chǎng)分布情況。
采用非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格生成技術(shù),實(shí)現(xiàn)了適用于FVCOM模型計(jì)算的三角形網(wǎng)格,采用Delaunay方法進(jìn)行網(wǎng)格劃分,并根據(jù)三角形精度要求,剔除或優(yōu)化了不符合要求的
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