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文檔簡(jiǎn)介
1、在漫長(zhǎng)的封建社會(huì)里,世界航運(yùn)業(yè)緩慢地發(fā)展,海岸線港口化趨勢(shì)不是很顯著;伴隨著近現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)革命的步伐,經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)明顯,國(guó)際貿(mào)易規(guī)模迅速擴(kuò)展,在這一時(shí)段,世界港口也隨之發(fā)展,越來(lái)越多的自然岸線變成了港口岸線。在我國(guó),經(jīng)過(guò)近幾十年的發(fā)展,我國(guó)許多沿海城市的岸線港口化進(jìn)程已經(jīng)達(dá)到比較成熟的階段。岸線港口化的長(zhǎng)期發(fā)展主要?jiǎng)恿κ怯山?jīng)濟(jì)力量決定的,岸線港口化水平的提高是與經(jīng)濟(jì)水平提高相關(guān)聯(lián)的,但是隨著海岸線港口化進(jìn)程的發(fā)展,港口之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)也
2、愈加激烈,港口的布局也有盲目發(fā)展的趨勢(shì)。本文在分析海岸線港口化與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)聯(lián)度的基礎(chǔ)上,對(duì)未來(lái)港口岸線和泊位發(fā)展進(jìn)行預(yù)測(cè),實(shí)現(xiàn)港口的合理發(fā)展。
文章首先通過(guò)文獻(xiàn)分析的方法總結(jié)了近代營(yíng)口港發(fā)展的現(xiàn)狀,剖析了營(yíng)口岸線港口化進(jìn)程變化情況,同時(shí)闡述了與營(yíng)口岸線港口化進(jìn)程相關(guān)的營(yíng)口市經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀,其次,介紹結(jié)構(gòu)方程模型理論,并根據(jù)相關(guān)資料和數(shù)據(jù),建立港口岸線、港口泊位發(fā)展與腹地經(jīng)濟(jì)建設(shè)之間的關(guān)系,其中腹地經(jīng)濟(jì)指標(biāo)包括營(yíng)口市G
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