港口煤炭物流發(fā)展研究——以秦港集團(tuán)為例.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化的迅速發(fā)展，整個(gè)世界的經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化，越來越多的產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和資源的分配將在全球范圍內(nèi)進(jìn)行，世界性的貿(mào)易正在逐步形成。在此背景下，從20世紀(jì)80年代以來，物流業(yè)迅速發(fā)展成為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)。
　　 港口作為對(duì)外開放的窗口和經(jīng)貿(mào)活動(dòng)的門戶，是公路、鐵路、水路聯(lián)運(yùn)的貨運(yùn)中心，是物流鏈上一個(gè)重要結(jié)點(diǎn)。隨著物流時(shí)代的到來，港口不但負(fù)責(zé)儲(chǔ)運(yùn)、分揀、理貨、配送、倒裝、分裝、裝卸、加工與配送等，還負(fù)責(zé)整個(gè)供應(yīng)鏈的信息工作。

2、作為生產(chǎn)要素的最佳結(jié)合點(diǎn)，港口對(duì)推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，匯集人流、物流和信息流將起到重要作用。
　　 由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，能源的需求量在不斷加大，作為我國(guó)主要能源的煤炭其需求量也在逐年加大。據(jù)預(yù)測(cè)，到2010年，我國(guó)煤炭消耗量將達(dá)到28億噸。我國(guó)煤炭生產(chǎn)基地大部分在西部和北部，煤炭消費(fèi)卻主要分布在東南沿海發(fā)達(dá)省份，這種煤炭產(chǎn)銷異地的情況，將使得“西煤東運(yùn)，北煤南運(yùn)”及“鐵海聯(lián)運(yùn)”的狀況長(zhǎng)期存在，港口在整個(gè)煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)中占有十

3、分重要的地位。而我國(guó)港口發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)還處于起步階段，表現(xiàn)為：第一，港口物流設(shè)施及裝備水平較低，港口及港區(qū)的裝備水平僅相當(dāng)于發(fā)達(dá)國(guó)家60、70年代的水平，物流作業(yè)效率普遍較低；其次，港口物流作業(yè)基本上處于無序狀態(tài)，碼頭各作業(yè)部門不能協(xié)調(diào)作業(yè)，碼頭前方裝卸與后方儲(chǔ)運(yùn)，尤為突出的是后方倉(cāng)儲(chǔ)，運(yùn)輸規(guī)模小，多數(shù)仍為粗放經(jīng)營(yíng)，物流信息管理和技術(shù)手段落后。
　　 秦皇島港務(wù)集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理的秦皇島港是我國(guó)北煤南運(yùn)第一通道的樞紐港，承擔(dān)了我國(guó)煤炭

4、總下水量的50％以上。而該港目前仍處于第一代港發(fā)展階段，物流意識(shí)薄弱，物流技術(shù)和服務(wù)手段相對(duì)落后。在此背景下，文章做了如下研究：
　　 （1）在對(duì)基礎(chǔ)資料進(jìn)行搜集、整理、分析的基礎(chǔ)上，對(duì)港口物流及港口煤炭物流的相關(guān)概念、理論進(jìn)行綜述，從港口物流的概念、內(nèi)容、作用、影響因素等方面分別進(jìn)行論述，并分析了港口煤炭物流基本要素，以及影響港口煤炭物流發(fā)展的內(nèi)外部環(huán)境，為進(jìn)一步分析秦港集團(tuán)煤炭物流發(fā)展現(xiàn)狀打下理論基礎(chǔ)。
　　 （2）

5、從港口吞吐能力，企業(yè)信息化建設(shè)，企業(yè)人力資源狀況及企業(yè)管理狀況等四個(gè)方面對(duì)秦港集團(tuán)煤炭物流發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了全面分析，并提出了港口煤炭物流發(fā)展中存在的問題。
　　 （3）針對(duì)秦港集團(tuán)煤炭物流發(fā)展內(nèi)外部環(huán)境進(jìn)行分析。首先分析秦港集團(tuán)地理區(qū)位條件；然后分析港口面-臨的外部環(huán)境，既有激烈的競(jìng)爭(zhēng)和國(guó)家能源政策的負(fù)面影響，又有來自國(guó)家和地方政府的支持；最后，采用SWOT分析法對(duì)秦港集團(tuán)煤炭物流發(fā)展進(jìn)行分析并采用定性與定量結(jié)合的預(yù)測(cè)方法預(yù)測(cè)了港

6、口未來幾年的煤炭吞吐量，認(rèn)為未來幾年秦港煤炭吞吐量將大幅度增加，秦港集團(tuán)應(yīng)大力發(fā)展煤炭物流業(yè)。
　　 （4）針對(duì)前面對(duì)秦港集團(tuán)煤炭物流發(fā)展中存在的問題，提出了構(gòu)建供應(yīng)鏈?zhǔn)轿锪鲬?zhàn)略聯(lián)盟，加快基礎(chǔ)設(shè)施、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加大物流人才的引進(jìn)和培養(yǎng)力度，大力發(fā)展港口配煤業(yè)務(wù)等措施。尤其對(duì)港口配煤業(yè)務(wù)，本文從可行性、必要性以及配煤過程中注意事項(xiàng)進(jìn)行深入分析。
　　 通過對(duì)以上對(duì)秦港煤炭物流發(fā)展問題的研究，以期推動(dòng)秦港集團(tuán)現(xiàn)代煤炭