論我國港口物流發(fā)展模式的選擇——以福州港為例.pdf

1、隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和科技的進步，物流從最初的“實物分銷”到“后勤”再到“供應(yīng)鏈”，其內(nèi)涵和功能正在不斷擴大，同時，隨著經(jīng)濟技術(shù)的發(fā)展和國際經(jīng)濟往來的日益擴大，物流國際化趨勢更是成為世界性的共同話題。而在促進和實現(xiàn)物流國際化方面，作為全球綜合運輸網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的港口，因其集散、存貨、配貨、轉(zhuǎn)運等基礎(chǔ)功能，在此間起到十分重要的作用，并且伴隨著實踐的發(fā)展，港口的功能也在逐漸擴大，港口的物流職能在不斷完善。因此，研究探索港口物流發(fā)展模式，優(yōu)化港口資源

2、配置，對推動我國港口物流經(jīng)濟集約化、規(guī)范化、信息化和智能化建設(shè)，完善和發(fā)展港口物流綜合體系，具有重要的理論意義和現(xiàn)實意義。 本文在認真分析文獻的基礎(chǔ)上，首先闡述論文寫作的背景和意義，介紹國內(nèi)外關(guān)于港口物流模式的研究現(xiàn)狀、論文寫作的思路和主要內(nèi)容；接著從理論上對港口物流作了研究，剖析港口物流發(fā)展模式的理論依據(jù)，其中，著重介紹港口的概念和功能定位、港口物流的特點及功能、以及港口物流發(fā)展模式的理論依據(jù)；然后詳細探討幾種發(fā)展模式及其適用