秦皇島港發(fā)展港口物流研究.pdf

1、隨著國際市場一體化和經(jīng)濟(jì)競爭全球化的發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)面臨著新的挑戰(zhàn)，必須在利潤率降低的條件下提高服務(wù)質(zhì)量，在提高市場反應(yīng)速度的同時給客戶提供更多的服務(wù)種類。港口作為國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)和樞紐，作為水陸物流交匯的重要節(jié)點(diǎn)，承擔(dān)著水陸運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換的重要職能，同時又是進(jìn)行倉儲和流通加工的最佳位置，在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中占有極為重要的地位。隨著國際多式聯(lián)運(yùn)與全球綜合物流服務(wù)的發(fā)展，現(xiàn)代港口特別是集裝箱港口作為全球綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)，其功能將更加廣泛，將

2、向全方位的增值服務(wù)方向發(fā)展，開展現(xiàn)代綜合物流服務(wù)迫在眉睫，這一任務(wù)理所當(dāng)然給秦皇島港提出了重要的發(fā)展課題。 當(dāng)前，秦皇島港面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇，同時又處于復(fù)雜多變、競爭激烈的環(huán)境之中。如何抓住機(jī)遇，面對挑戰(zhàn)，增強(qiáng)港口綜合競爭力是秦皇島港現(xiàn)在和未來必須解決的問題。秦皇島港具備發(fā)展港口物流的獨(dú)特優(yōu)勢：良好的港口交通條件、優(yōu)越的區(qū)位條件、發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及相關(guān)的政策支持。秦皇島港是中國最大的煤炭輸出港、北煤南運(yùn)的主樞紐港，目前的

3、港口吞吐量在全國位居第六位，散雜貨運(yùn)輸占到吞吐量的九成，發(fā)展港口物流的潛力很大。 本文正是在這一背景下完成的。文章共分三個部分：引言、正文和結(jié)束語。正文大體可以分為三個部分，第一部分是理論回顧，回顧了現(xiàn)代物流和港口物流的相關(guān)理論，包括第一章內(nèi)容；第二部分是對秦皇島港發(fā)展港口物流的內(nèi)外部環(huán)境進(jìn)行了深入的分析，通過對港口外部環(huán)境機(jī)會與威脅的識別和企業(yè)內(nèi)部優(yōu)勢和劣勢的挖掘，認(rèn)清了港口競爭優(yōu)勢與核心資源，包括第二章和第三章內(nèi)容；第三部分

4、提出了秦皇島港發(fā)展港口物流的戰(zhàn)略和發(fā)展措施，包括第四章和第五章內(nèi)容。 總之，本文站在全局的角度，從秦皇島港內(nèi)外部環(huán)境分析出發(fā)，依據(jù)港口的核心資源和能力，進(jìn)行了秦皇島港現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略的研究，提出了發(fā)展散雜貨的特色物流戰(zhàn)略和措施。希望能夠?yàn)閷?shí)現(xiàn)秦皇島港經(jīng)營發(fā)展的總體目標(biāo)(即：在保持北煤南運(yùn)主樞紐港地位的同時,在本世紀(jì)初確立環(huán)渤海散貨中心港地位，并成為環(huán)渤海地區(qū)的商貿(mào)中心，使港口按照多功能、全方位、綜合性、現(xiàn)代化的港口發(fā)展戰(zhàn)略快速發(fā)