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1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化和現(xiàn)代物流的發(fā)展,港口運(yùn)輸將呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的發(fā)展勢(shì)頭,港口作為全球運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn),其物流功效日益彰顯,港口管理者更多的把關(guān)注點(diǎn)放在碼頭的裝卸效率上,忽視了對(duì)堆場(chǎng)的管理。隨著港口吞吐量的增加,他們已經(jīng)意識(shí)到港口內(nèi)部物流作業(yè)效率對(duì)港口發(fā)展的重要性,尤其是港口堆場(chǎng)作業(yè)對(duì)港口整體效率的影響,其作業(yè)的是否流暢直接影響到港口堆場(chǎng)庫(kù)存和客戶(hù)的滿(mǎn)意度。
首先,本文提出了研究背景和意義,從國(guó)內(nèi)外研究學(xué)者對(duì)港口堆場(chǎng)作業(yè)的研究現(xiàn)狀和研
2、究目的進(jìn)行歸納總結(jié)和分析,他們大多集中在港口碼頭或者港口集裝箱物流系統(tǒng)進(jìn)行研究,對(duì)煤炭港口堆場(chǎng)作業(yè)研究相對(duì)很少,提出了本文的研究?jī)?nèi)容和研究方法。
其次,介紹了煤炭港口堆場(chǎng)和港口堆場(chǎng)作業(yè)及堆場(chǎng)作業(yè)優(yōu)化相關(guān)理論,運(yùn)用組合優(yōu)化理論、啟發(fā)式算法和多層規(guī)劃方法對(duì)港口堆場(chǎng)作業(yè)優(yōu)化進(jìn)行說(shuō)明,采用了離散事件仿真和定性與定量相結(jié)合的方法,根據(jù)煤炭港口堆場(chǎng)作業(yè)特點(diǎn),提出堆場(chǎng)作業(yè)優(yōu)化原則,利用WITNESS仿真軟件的優(yōu)越性,為本文建立港口堆場(chǎng)作業(yè)優(yōu)
3、化模型和進(jìn)行仿真研究奠定了基礎(chǔ)。
再次,對(duì)港口堆場(chǎng)作業(yè)過(guò)程進(jìn)行分析,提出堆場(chǎng)作業(yè)優(yōu)化的性能指標(biāo),建立了港口堆場(chǎng)作業(yè)優(yōu)化模型,運(yùn)用WITNESS仿真構(gòu)建起港口堆場(chǎng)作業(yè)仿真模型,并對(duì)堆場(chǎng)中堆取料機(jī)作業(yè)時(shí)間、利用率等因素重點(diǎn)分析,通過(guò)仿真模型的運(yùn)行檢驗(yàn),提高堆場(chǎng)機(jī)械利用率,降低港口堆場(chǎng)堆存壓力。
最后,提升港口堆場(chǎng)作業(yè)在港口的重要性,積極地引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),提高港口堆場(chǎng)機(jī)械化作業(yè),協(xié)調(diào)堆場(chǎng)作業(yè)與其他部門(mén)的關(guān)系,突出港口的服務(wù)差
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