平流層飛行器設(shè)備艙熱控制相關(guān)研究.pdf

1、飛行器在工作中機載設(shè)備會產(chǎn)生出大量熱量，這些熱量如果不能及時散走，將威脅飛行器飛行安全。為了保證飛行器可靠工作，需要對飛行器設(shè)備進行合理的熱控制設(shè)計。本文通過理論計算和實驗分析的方法，對平流層飛行器設(shè)備艙熱控制中涉及的相關(guān)問題進行了研究。 首先，對熱管輻射器在平流層飛行器上的應(yīng)用進行了理論分析。通過計算不同肋片厚度和不同肋片寬度情況下，熱管輻射器重量及散熱能力的變化，對肋片參數(shù)進行了優(yōu)化，使熱管輻射器能在重量最輕的前提下達到輻射

2、能力最強。通過分析循環(huán)流體溫度和空間熱沉溫度對輻射能力的影響，提出了合理提高循環(huán)流體溫度及選擇輻射器安裝位置以提高輻射能力的熱控制思路。 其次，對艙內(nèi)強制對流換熱隨氣壓降低的衰減規(guī)律進行了研究。首先對低氣壓條件下氣流的連續(xù)性進行了分析，確定在飛行器飛行高度和熱控制溫度條件下艙內(nèi)氣體仍處于連續(xù)流動狀態(tài)，可以利用經(jīng)典準(zhǔn)則方程對艙內(nèi)對流換熱進行分析。然后利用加熱板在環(huán)境模擬實驗艙內(nèi)進行不同氣壓條件下的強制對流實驗，實驗結(jié)果顯示對流換熱