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文檔簡(jiǎn)介
1、胎路接觸三向力是指輪胎與路面接觸所產(chǎn)生的牽引方向力(Fx)、側(cè)向力(Fy)和垂直力(Fz),對(duì)于道路和車(chē)輛的研究均有重要的意義?,F(xiàn)有的測(cè)量方法以采用電磁類(lèi)的傳感裝置和儀器為主,儀器信號(hào)易受到電磁干擾的影響,且目前的測(cè)量效果并不理想。光纖光柵是一種新興的傳感元件,基于光纖光柵的傳感器具有傳統(tǒng)傳感器無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì),這些優(yōu)勢(shì)決定其更加適用于胎路接觸三向力的測(cè)量。
本文研究了一種基于光纖光柵原理的三向力傳感器,主要研究?jī)?nèi)容包括以下幾個(gè)
2、方面:
1)根據(jù)胎路接觸力實(shí)際測(cè)量需要,以及光纖光柵傳感器的粘貼、測(cè)量、傳感特性設(shè)計(jì)出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,適合實(shí)際應(yīng)用的傳感器彈性體。并對(duì)其進(jìn)行仿真分析,保證其理論可行性。
2)進(jìn)行傳感器的制備和性能測(cè)試,包括量程、靈敏度、重復(fù)性和蠕變性能,以及維間耦合情況,針對(duì)耦合采用了兩種解耦方法解耦,對(duì)比選擇一種更好的方法進(jìn)行解耦。
3)將該光纖光柵三向力傳感器用于實(shí)際的測(cè)量。設(shè)計(jì)出一種專(zhuān)門(mén)的傳感器安裝結(jié)構(gòu),將傳感器安裝在
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