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文檔簡介
1、2010年以來,高速公路項目群管理模式在湖北省得到了廣泛地推廣,隨著建設任務的加重,暴露了高速公路項目群管理模式下機構管理過簡或過繁的矛盾,優(yōu)化組織機構是高速公路項目群運行順暢的基本保障,為提高項目群管理組織機構運行效率,本文開展高速公路項目群建設指揮部組織機構優(yōu)化研究。
本文廣泛查閱國內外相關文獻、資料,界定了高速公路項目群的涵義,分析了組織機構與流程之間的關系,總結了系統(tǒng)動力學在研究項目群管理組織機構的優(yōu)勢;根據(jù)湖北省高速
2、公路項目群的現(xiàn)狀,分析其存在的問題及產(chǎn)生問題的原因,建立湖北省高速公路項目群建設指揮部組織機構運行的因果關系圖,得出其組織機構運行流圖,利用VENSIMPLE軟件對湖北省高速公路項目群建設指揮部組織機構運行的系統(tǒng)動力學模型進行仿真,對其中的狀態(tài)變量、速率變量、輔助變量和政策模擬的仿真結果進行分析,并根據(jù)政策模擬的分析結果,提出優(yōu)化組織機構的建議;最后,通過實地調研和文獻查閱等方法,在仿真分析結果的基礎上進行實例分析,對已有的湖北省XX指
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