鋁合金不等厚三層板電阻點焊的工藝研究.pdf

1、電阻點焊作為汽車白車身的主要連接方法之一，其連接質(zhì)量一直被各汽車廠家所重視。電阻點焊所連接的對象一般為輕金屬薄板，連接過程中可能會發(fā)生連接不成功的問題，連接過后又可能會出現(xiàn)連接點（接頭）強度不足、存在焊接缺陷等問題。本文主要利用仿真和試驗的方法來研究如何減少上述缺陷的發(fā)生，以達到優(yōu)化連接工藝進而提高鋁合金電阻點焊質(zhì)量的目的。
　　本文首先對鋁合金電阻點焊進行了相關(guān)理論研究和闡述。主要是對鋁合金電阻點焊技術(shù)進行歸納和分類，然后對其成

2、形機理進行闡述。后又對接頭的失效形式行進分析和歸類，在此基礎(chǔ)上提出評價接頭質(zhì)量的直接指標和間接指標，并初步闡述各工藝參數(shù)與其關(guān)系。
　　其次對鋁合金不等厚三層板的預(yù)壓過程進行了有限元仿真研究。主要闡述了仿真模型的搭建過程、仿真的安排以及仿真中的注意事項，然后對仿真結(jié)果進行分析，具體分析了使用兩種電極的情況下，四個接觸面的接觸情況以及三層板工件內(nèi)部的應(yīng)力、應(yīng)變分布規(guī)律。
　　接著對鋁合金三層板的焊接參數(shù)對焊接質(zhì)量的影響進行了探