基于CATIA平臺的汽車模具自動沖壓線運動仿真系統(tǒng)研究.pdf

1、沖壓線的應用顯著提高了汽車零件的生產效率、安全性以及制件的質量，降低了生產線人員數(shù)量。隨著自動沖壓線的普及，提高了沖壓線多工位模具的設計要求，使得設計人員既要保證模具結構的質量，還必須確保模具部件、送料裝置在沖壓工作時的運動無干涉。一旦發(fā)生干涉碰撞，將會導致模具調試時間和交付周期的延長，甚至導致自動沖壓線設備的損壞。因此，為了縮短自動沖壓線模具的設計周期、提高設計質量，對沖壓線進行運動仿真和干涉檢查是十分必要的。
　　論文結合上汽

2、大眾公司自動沖壓線運動仿真項目，詳細分析了專業(yè)的沖壓模具仿真軟件和常用CAD軟件的運動仿真模塊的特點，根據(jù)需求在CATIA平臺上開發(fā)了針對汽車模具自動沖壓線的運動仿真系統(tǒng)，實現(xiàn)了運動部件的快速定義和運動部件的真實仿真運動。
　　研究多工位模具的結構特點和相關部件的運動規(guī)律，提出了基于模板化技術的快速定義方法，讓運動部件的定義與模具設計思維習慣相契合。模板化的快速定義方法將多工位模具以獨立部件為單位，依據(jù)工序、部件類型和運動類型進行

3、分類，在設計人員添加、刪除和編輯運動部件時，根據(jù)部件的類型自動創(chuàng)建對應的運動副來構建運動體系，使得設計人員減少了大量繁瑣操作，脫離底層運動副體系，回歸到模具設計思維。
　　針對運動仿真數(shù)據(jù)種類繁多、數(shù)據(jù)量較大，普通存儲方式讀取效率低下，數(shù)據(jù)安全性和關聯(lián)性得不到保障的問題，論文通過分析CATIA自定義特征技術，構建了基于CATIA自定義特征的嵌套式模板數(shù)據(jù)存儲方案。充分利用CATIA自定義特征的特點，對模板數(shù)據(jù)分層，制作成自定義特征

4、，進行嵌套式的存儲，解決了數(shù)據(jù)之間的關聯(lián)更新問題，實現(xiàn)了運動仿真數(shù)據(jù)的高效存儲。
　　為了實現(xiàn)多工位模具及自動送料裝置的真實仿真，論文通過對CATIA仿真模塊特點的分析，研究了多工位模具重要部件的運動方式，提出了單級串聯(lián)的運動體系構建方案和運動曲線驅動的仿真方法。將復雜運動進行分解，將單一運動副逐級串聯(lián)構建運動體系，并利用運動曲線驅動對應運動副，實現(xiàn)仿真運動。依據(jù)基本運動曲線，包括壓機運動曲線、三維夾鉗運動曲線，運動副體系，求解對